油價真的是休旅車銷售量的殺手嗎 (第2頁)

阿奇

阿奇
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11樓

2007-10-27 2:12

應該是休旅車的熱潮過了吧…
在台灣九成九的道路一般房車都可以開，那何必休旅車？？
當然，休旅車還是有它的優勢在…對我而言…是載貨的好工具…
不過，下一部車會以wagon車型為主吧…

enz♂

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12樓

2007-10-27 4:00

個人感覺 : 又一次台灣人一窩蜂的實證

十年前的葡式蛋塔.........
十年前的胡椒餅............
五年前的休旅車............

這兩年旳柴油車............

tdk001

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13樓

2007-10-27 4:56

進口的休旅車車主應該是不會在意油價吧?

SUV開慣了換開房車還真不習慣阿視線感覺沒有SUV好

estray

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14樓

2007-10-27 8:37

tdk001 wrote:
進口的休旅車車主應該...(恕刪)

那可不一定
趁剛剛去倒垃圾,拍了社區(台灣)一戶人家的車庫

前面那台是Puris

RX400h

聽說屋主是機師
應該是為了環保吧

劉小白

劉小白
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15樓

2007-10-27 9:11

其實不會吧
倒是會為家裡添一部代步小車

現在家庭大多偏向"小車女王開,國王騎機車,出遊開休旅車"

thomas528tw

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16樓

2007-10-27 15:59

休旅車現在的定義已經變得很廣囉！SUV、SLUV、VAN或minivan都嘛有人叫休旅車！
買得起高級休旅車的~油價不會是主要考慮因素！而一般的休旅車應該是國內的熱潮已過吧！
我剛好最近換車！換的就是minivan，是福特的I-MAX！品牌是弱勢、休旅車市場也快變弱勢了！可是我不是跟流行，而是因為家裡剛好需要！
很喜歡新camery！但是其車身長4米8以上，在都會區是不好停車的，而minivan車身大多只有4米6左右，軸距(車內空間)雖然比起中大型房車還算是小一點但也已足夠！總比4米6車身的同級轎車要有多一點的空間利用及變化！
至於油價高漲，國內的2000c.c等級油耗大多相當，從經濟部能源局的"空車理想測試"中雖然有一些差距，但實際在路上時沒有那麼明顯！真的在乎油價高漲的可能會轉而考慮中小型以下的(ex：1600c.c以下)！

清音俗世留紛爭幾時休誰能破名利太虛任遨遊