Herryyang26 wrote:
對於內線我的態度是，我長途喜歡開內線使用定速定在GPS118公里每小時！
大大你的方式完全錯誤了！
內線車道為超車道，一旦超完車後就必須立刻回歸到中線道！
嚴格說來 內線道不能算是一條線道 它純粹就是超車用，一旦超完車後就必須立刻回歸到中線道！超完車後就必須立刻回歸到中線道！
這才是最正解的駕駛模式！ 非到萬不得己 是不應該進去內線車道滴！
Herryyang26 wrote:
接近前車我會閃燈示意，我真心請您讓讓我，跟車會耗費我更多的心力
當我被逼進，我會主動讓你！因為己所不欲，勿施於人！
閃燈訊號(指正常閃燈)‧‧‧都是一樣的動作，真不真心前方的人自然有其自身意會！(像我的話 自然不會被你閃燈，因為我是不開這線道滴)
當你被逼進，其實也不用主動讓！ 因為原本就不應該行駛在這線道之內‧‧‧ 一超完車 就回歸中線道！超完車 回歸中線道！
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而在人性一面而言，當然因為長時間行駛能一路定速在一條前方都沒慢車阻礙的線道當然是很爽的一件事！(但如果遇到對向爆胎‧‧‧這時開在內線道就是非常危險的一件事)
只是，在於人性的一面，若速限為110KM的線道，前車也已經開到GPS115KM左右了，在人性的一面上 有些人就是不懂得禮讓。這也是人性！ 大大希望可以開車輕鬆 也是人性‧‧‧ 人性對於所謂的禮讓 法則 都會有各自不同的解讀與實踐
但在最正統正解的模式， 還是一超完車 就立刻回歸中線道！！！ 不管內線道前後有沒有車，就是回歸中線道！
Herryyang26 wrote:
我無法一夕間改變這個世界，但卻能從您我身邊開始慢慢做起！
嗯，我們一同加油！只是苦了大大了！未來一超完車就得回歸中線道！對長程又定速的自是比較困擾！但‧‧‧
還是要一同努力慢慢改變！
小弟是開傳說中的T開頭國產車‧‧‧
我覺得 還是在於人吧？...不是在於車！(畢竟全台灣有一半的車子都是T開頭滴，多數人都還是可圈可點)
本樓至現在，也只有兩位大大提到內線道為超車道，不管開到多快，就是不應該長時間行駛在裡面！(如在限速110KM路段 開到GPS118KM，理論上跟原則上 還是不應該長時間開在內線道。)
