s850078 wrote:此功能大臺北地區渺小...(恕刪) 應該是1.2倍喔,某些汽車駕駛可能都還不敢停的空間呢(例:新手,女性駕駛)我知道沒實際使用過的板友們會對這種汽車科技存有疑問剛開始我也會怕,有一次找到的停車位小弟沒太大的把握能停好(當時剛接觸SUV車款一個月左右,小弟慚愧,對抓車距還不是很有把握),索性嘗試讓"她"自己來,沒想到"她"的自動停車技術如此精湛,幾乎算完美的停好位置,從此對自動停車的疑慮一掃而空
歹誌不是憨人想的那麼簡單 wrote:要是我到了目的自己下車,車會自己去找地方停,多花一百萬買這設備也值得還要我找停車位給他停??我自己停比較快!! 同意停車還是靠自己最實在,掌握車身距離的感覺其實不只應用在停車這件事而已,諸如窄巷會車、賣場螺旋停車場、大迴轉、有限空間直角移車等....所以,不該讓這些感官給退化了
超音波自動停車目前應該是演進到第二代:第一代是平行停車。停車空間需要是車長*1.2-1.5倍第二代是平行停車+車庫停車。除了上述的平行停車機能以外,同時加上倒車入庫的機能。而廠家如果停車演算法沒有做好時,車子在倒車入庫時會偏向駕駛座的一側。目前計畫演變到第三代,就是在第二代的基礎上,再加上遙控停車。也就是當停車空間確認之後,駕駛者可以下車,藉由智慧型手機啟動自動停車。目的是為了當車庫空間小或是左右車空間小,車子停進去之後駕駛者無法下車。自動停車目前有兩家歐系廠以及一家台系廠能做到原廠加裝條件。由於涉及EPS控制,因此沒有後裝市場可以推動這個產品加裝。在台灣,目前看到最便宜的車型應該是Ford Focus,不過應該只有搭配平行停車(一代)的機能。另外,還有影像自動停車,主要是日系車系(T & L的頭大系列)。但是,相關的設定上麻煩,漸漸變成小眾市場。