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小弟第一次買新車!請問現在的車還需要訓車期嗎??


och15 wrote:
什麼?這麼多人還不知道需如此磨合對汽缸密合度大有助益?

黃金的32公里!


請教達人為何不是黃金23公里而是32公里?

c.c.0110 wrote:
請教達人為何不是黃金...(恕刪)


國外研究實驗是20英哩,所以20英哩換算就是32.18688km,

黃金的32公里!

訓車還是要喔!

公里數大概在10萬內都在訓車期,或者是10年內,以哪個先到先算喔!
別鬧了,就順順開就好,很羨慕你現在這種感覺,我現在開車開膩了,被載才是幸福......
新的觀念:

第一次買新車完全不用訓車 第一次為大!
第二次買新車, 就一定要訓車
第三次(含)之後買新車, 白天要訓車, 晚上要胚車

第一次買中古車一定要訓車
第二次買中古車你可能會砸車
第三次(含)之後買中古車, 其實不如坐公車
暴力馴車法有聽過,但是來源到底從哪裡來?

另外,哪裡有這種路可以這樣搞.................
新車手感不習慣只要訓人.不用訓車..我前一台車17年前夠久老了吧..那時也沒訓車..第一天就去油門到底220公里..17年來沒顧路過..飆起來還很猛
och15 wrote: 車剛落地發動順開兩三公里充分熱車後...(恕刪)

受教了...
只能等下一部新車了

RBB213 wrote:
受教了...只能等下...(恕刪)


不敢當!

其實如果車沒有笨笨的也是還好,如果運氣好買到的引擎
內部四汽缸的重量都平均點,那該引擎也還是有高水準輸
出表現的!

所以個人一直在思考著,為什麼同廠同款車,有的就是特別
能跑,有的卻表現平平,當然先天組裝與校調都脫離不了關
係,再加上使用者後天的保管等等,原因實在太多了,目前還
在想不太透當中就是!

這也是有趣之處,或許要在上馬力機時才能分的出高下吧!
另一個也很有趣的疑問就是…如果同樣條件下的同型車,
馬力較大些是因為汽缸密合度高,缸壓也高些,那在冷啟動
的瞬間勢必更要花費電瓶更多電力來啟動,是否會造成電
瓶壽命稍短命一些呢?會不會變成有一好沒兩好?我想這些
疑問可再好好的思考也不錯!

och15 wrote:
.所以個人一直在思考著,為什麼同廠同款車,有的就是特別
能跑,有的卻表現平平,當然先天組裝與校調都脫離不了關
係,再加上使用者後天的保管等等,原因實在太多了,目前還
在想不太透當中就是!
..(恕刪)
因為組裝引擎的人不同.當天心情也不同..有人昨晚跟老婆吵架.也有人昨晚賭博贏錢..不同心情調校出來的引擎精密度就差很多~

以上純屬個人唬爛
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