mr.獅;:彘 wrote:政府是如何驗收的?鋪...(恕刪) 鋪A路段,帶去驗收B路段我是正解!選我,選我!------其實一個監過道路工程的朋友說啦不可能一個道路工程所有路段都能夠符合驗收標準驗收人員也不見得會整條路從頭驗到尾所以就是帶去驗會過的地方
你們台北市 有 柯P 阿, 報給他就行了, 台灣其他地方就...就...一切如舊吧...再想想高速公路的路面吧, 補丁一大堆, 反正車子的引擎腳墊或避震器出問題, 是你自己出錢換新, 跟地方政府道路品質無關, 就跟吃黑心食品一樣, 你無法舉證是他害你的...反正現在 林鳳營牛奶買得挺好, 頂新風暴已過, 一切如舊...
mr.獅;:彘 wrote:政府是如何驗收的?鋪...(恕刪) 現在不只是一般道路爛連國道也淪陷有常經過國道一號內湖-汐止段的就知道整個路面內線跟外線高低不平從內線切換到外線時你會感覺明顯的落差檢舉了好幾次好不容易等到重鋪還是萬年不變而且才鋪一小段松山-建國段根本就不管...看來黑道的手已經放到國道這塊來了
坦白說就是成本問題.中間太多人要拿,真正到包商手上的可能剩2~3成有生之年路不可能會平啦..上頭沒錢時,就會有"500億路超級平專案"出現了...第一次聽到"工作本份" 還要花幾百億專案來做"本份工作"的....