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五楊高架的道路使用率

皇采

皇采
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樓主

2014-12-01 22:19

常常看到能源使用效率比較高的車輛(尤其是大客車)不接受專用道的服務而與使用效率低之車輛爭道。

我的想法是：

五股系統交流道南下匯入中山高之車輛應以雙白線分隔主線道直至林口上坡路段。

這樣一來可以避免該交流道之車輛與主線道車之車輛及欲往五楊高架之車輛匯集造成交通打結，並且將五楊高架匝道增加為兩線道，然後再考慮於尖峰時段(每週五、六、日)實施高架道路全線高乘載，並於南北向起點實施管制。

這其中有會有高公局出入口的問題要解決，但也沒有民眾塞車的問題來得大。

jj.2011

jj.2011
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12樓

2014-12-02 0:22

高乘載?

每次開完這段路，看到大家的開車方法
都以為是 "超車道"

kaoru4f

kaoru4f
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13樓

2014-12-02 1:48

等我入手GoPro HERO4 黑版
就會到
http://www.hpb.gov.tw/files/11-1000-225.php
幫助國家增加收入

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