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電瓶規格55D23L跟75D23L使用上的差別??

size相同 cca不同 價錢差沒多少..買大顆的
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
汽車電瓶規格,請參考ARTC的說明,
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=1714

我簡單說明一下,
前2碼55或75是指輸出電流/小時;
也就是55規格,可每小時輸出55AH
後幾碼是相同的,所以其他細節沒差異,跳過;

輸出的電流當然是大一些會比較好,如果車上又多裝一些影音設備,更有需要加大電瓶,
但請注意你原車的發電機規格,一般原車的發電機的功率會大一些,
這是為了確保充電效率,正常會有一些損耗出現,所以發電機功率要大一些;
如果原車是55AH規格,
推算發電機約在65AH,(請回原廠確認,或是自行上網搜尋)
如果你要裝75AH的電瓶,會輸出大於輸入,電瓶會很快下課,
建議加大電瓶的同時,也要注意發電機的發電能力,
原則就是電瓶不是大於發電機功率
我記得汽車的發電機通常都超過100A的發電量....所以換大一號是不成問題的...當然能測一下實際

發電量是最準的...若是去電瓶店換...通常老闆都會檢測發電機...不然若是發電機有問題(通常是發電機

本體上的二極體劣化造成的)...導致充電少...電瓶再好也沒用
Iamwjc wrote:
原廠是55D23L
75D23L說是加強版
兩者價差大概$300


才差300當然直上75D

LUXGEN S5原廠配55D23R

兩年一到就直上95D23R好用的很

kan9938 wrote:
如果原車是55AH規格,
推算發電機約在65AH,(請回原廠確認,或是自行上網搜尋)
如果你要裝75AH的電瓶,會輸出大於輸入,電瓶會很快下課,
建議加大電瓶的同時,也要注意發電機的發電能力,
原則就是電瓶不是大於發電機功率...(恕刪)


輸出輸入不是這樣算的
發電機不管多大,也不會全部拿去充電
車上電力全開的時候,就算120A的發電機也大概2,30A拿來充電而已。
電瓶連2A或脈衝都能充電了,不怕電流小,只怕電流太大(快充才會短命)。
Renault Grand Espace IV 2.0T MB W204 C200K Estate
我的75d23l用了四年還可以用,但還是怕有個狀況,所以過了四年才又換一顆75d23l
在汽車回充許可下,加大會比較好,但也不宜過大,否則電瓶永遠充不飽,較易減少使用週期。
所謂加大只是起動時的電流量
既然標準的就能啟動
何須加大去啟動?
電瓶的電主要是發動車子時使用
發動後都是發電機在負載
電瓶是被充電而已
只要發電機和電瓶都正常工作
電瓶大小對車輛性能並無影響
加大的好處大概只在於冷起動較快和老化衰退空間的差異
為了這個差異是否要負擔價差看個人吧
平時多注意發電機和電瓶的工作狀況比較重要

如果以為加大電瓶~~車子會變省油好開云云
商人話術居多
看哪麼久~~

所以到底是要加大好 還是一般的就好?

看不懂阿~~~~~~~~~~~~~~~~~
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