ChiuBG wrote:
各位版上的大大們好,...(恕刪)
1.這代是美規鋼板,其實鋼質比現代車是非常好很多(聽說倘若大撞是無法上手術台,因為骨架太硬,拉不動),當時汽車設計系統是硬碰硬,是比誰的鋼板硬,不像現代車是做"潰散式"系統,其實有好有壞,台灣豪華車的起始就是從CAMRY二代開啟,以當時1989年的BMW內裝,還粉多連室內燈都沒有(如E30)PS:本人也收藏過E30,真的CAMRY美規的品質好的沒話說

2.2.5 V6引擎這款是有ABS系統及四輪碟煞,所以是可以移植,不過可是大工程唷!若可以找到2.5款是更好,V6引擎比直4引擎安靜很多且馬力也充足,缺點是2508CC的稅金會多一點,不過此款現在就算是要找也很稀少了...

3.我個人是非常喜愛自動安全帶的設計,上車自動闔上的爽度真是


4.保養方面,引擎機械方面,副廠件是粉多,以台灣的汽車工業,目前是沒問題,原廠件我大多都是去專營TOYOTA的汽車貿易商那邊去拿的,其實比較頭疼的反而是飾條之類的小東西,反而原廠件的比較難找,可能要找好幾間貿易材料商,才能湊齊...

5.我的結論:這是台好車,我目前每天都行駛約150KM(因為最近案子在宜蘭,都基隆-宜蘭兩地跑),仍然頭好壯壯,引擎除了墊片年代久需更換,其餘都沒出問題,關於這年代的TOYOTA品質,我給100分,內裝為原廠真皮(我的是LE款),24年了仍然依舊,當然有些許皺紋,但仍是美美的,至今可沒破唷!!那年代此款的真皮皮椅,不是現在TOYOTA車內的皮椅可以比的,倘若你要買新一點的,我也建議買四代美規那台,美規品質差粉多,但這台真是台好車,值得你細細品味~!
以上,純個人意見,給你參考!!
老車不死,經典永傳!
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