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Camry 第2代 20年以上中古車 4.6w, 適合買來當代步工具嗎?

找一台Tercel?

ChiuBG wrote:
各位版上的大大們好,...(恕刪)
才花個4萬多廢話一堆
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如果修車廠跟你家人熟識, 真的不會騙你, 我覺得4.6萬就買吧, 問看他會不會給你個幾個月的保固, 不要車一開走就有問題, 一台狀況正常的20年車子再怎樣也比騎小50安全, 經濟上有限制又想要一家人不要日熟雨淋, 就不要想什麼ABS, 多少airbag, EPS, 很多幾十萬的新車都沒有... 好養比較重要...

但是2.0稅金比較高
本人是開二代CAMRY 1990年份 V6 2.5的,以前老爸開的是2.0款,給你些建議:
1.這代是美規鋼板,其實鋼質比現代車是非常好很多(聽說倘若大撞是無法上手術台,因為骨架太硬,拉不動),當時汽車設計系統是硬碰硬,是比誰的鋼板硬,不像現代車是做"潰散式"系統,其實有好有壞,台灣豪華車的起始就是從CAMRY二代開啟,以當時1989年的BMW內裝,還粉多連室內燈都沒有(如E30)PS:本人也收藏過E30,真的CAMRY美規的品質好的沒話說
2.2.5 V6引擎這款是有ABS系統及四輪碟煞,所以是可以移植,不過可是大工程唷!若可以找到2.5款是更好,V6引擎比直4引擎安靜很多且馬力也充足,缺點是2508CC的稅金會多一點,不過此款現在就算是要找也很稀少了...
3.我個人是非常喜愛自動安全帶的設計,上車自動闔上的爽度真是,只要注意小孩子不可坐前座,因為安全帶高度問題,若相撞位置可能怕會勒在小孩脖子的地方,除此之外,時速在40KM以上相撞,會自動緊縮,也是很好的保護裝置(只是會黑青一塊,因為老媽以前有經驗...)
4.保養方面,引擎機械方面,副廠件是粉多,以台灣的汽車工業,目前是沒問題,原廠件我大多都是去專營TOYOTA的汽車貿易商那邊去拿的,其實比較頭疼的反而是飾條之類的小東西,反而原廠件的比較難找,可能要找好幾間貿易材料商,才能湊齊...
5.我的結論:這是台好車,我目前每天都行駛約150KM(因為最近案子在宜蘭,都基隆-宜蘭兩地跑),仍然頭好壯壯,引擎除了墊片年代久需更換,其餘都沒出問題,關於這年代的TOYOTA品質,我給100分,內裝為原廠真皮(我的是LE款),24年了仍然依舊,當然有些許皺紋,但仍是美美的,至今可沒破唷!!那年代此款的真皮皮椅,不是現在TOYOTA車內的皮椅可以比的,倘若你要買新一點的,我也建議買四代美規那台,美規品質差粉多,但這台真是台好車,值得你細細品味~!
以上,純個人意見,給你參考!!
老車不死,經典永傳!
這種車還有4.6萬啊? 真是開眼界了

都什麼年代了還有人在講鬼話

以前的車會比現在的車耐撞?
是哪家車廠這麼不長進

IIHS的官網自己去看一看
撞一半的變形程度,比現在撞1/4變形更大...真不知道是哪裡比較硬
家中曾經開過~對他印象深刻,因為很少有車自動繫安全帶的~
之前印象中聽老爸說耗油~冷氣問題比較嚴重。常常會不冷~

其他空間來說真的還蠻大的~

後來沒用車辦停駛~隔了兩年多~電瓶接上去竟然還可以發動~但後續沒用到車報廢了!

雖然很舊了~但是配有CD音響~對那時候還算瞞新的科技~

2.0 的, 稅金會比較重

可以找找 1.8 的 corolla

四萬多
兩隻手機的錢
讓你從人包鐵晉升為鐵包人
開個三到五年不要大修
就算是賺到的買賣

老車安全性不要太要求
如果新車沒有六氣囊+ESP
安全性跟這台老車也差不多
怎麼樣都比騎車安全
可以殺價一下
畢竟車子弄來還是要花錢整理
拿來當代步車是ok,開個3年就可以換車了

買這種車好處是被偷被撞不心痛,尤其路上一堆三寶,不用保車體險
還有20年車齡雖然老了點,老車沒太多的電子設備毛病少
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