為何市面上道路版改裝避震器彈簧磅數要配這樣高？

racing908277 wrote:
想要的舒適度.跟ALTIS 11代 一樣
那種壓到哭辣或者柏油路補丁.車子給人的回饋感.真的不死硬.還QQ的...(恕刪)

該用戶已被屏蔽 wrote:
沒裝彈簧的筒身是可以將軸心壓到底的，
裝了彈簧的筒身，就算將彈簧壓到沒間隙，軸心也不可能壓到底的，
所以大家所說的筒身觸底到底說的是什麼？...(恕刪)

niniline1999 wrote:
避震器故障漏油後會沒阻力,車子重量壓著,
行駛中碰到洞,一晃就撞底(避震器軸心)....(恕刪)

該用戶已被屏蔽 wrote:

小弟的意思是，
有彈簧這東西存在著，筒身的軸心怎麼可能撞的到底。

囚禁的鳥 wrote:
DGR的避震器讓我知...(恕刪)

meridian wrote:
原廠車彈簧大都只有2~3kg/mm而已
像Focus ST前2.9kg/mm, 後3.1kg/mm
而Focus一般版則是前2kg/mm, 後2.5kg/mm
其實運動版也提升沒有很多不是嗎?
台灣改裝避震器動輒7kg, 5kg其實是太硬了
像國外Bilstein B12搭配Eibach彈簧的套裝道路版避震器, 彈簧常數也只比原廠提高10~30%而已
倒是阻尼會比原廠提升比較多
這跟台灣一些彈簧很硬, 但為了舒適度卻把阻尼放很軟的設定完全不一樣

hosw wrote:
Focus 車重好...(恕刪)

meridian wrote:
可能啊有機會你可以去...(恕刪)