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要買hybrid油電車的人一定要知道的訊息

阿拉拉拉拉哈 wrote:
最近要買油電車的特別注意一下
千萬不要當最後一個買到即將淘汰產品的人
當然假如Toyota和Lexus願意幫現有油電車主都換裝鋰電池就沒有這個疑慮


樓主您完全搞錯重點了吧。

Toyota的Hybrid,目前早就有鋰電跟鎳氫兩條產線。(鋰電:Prius PHV、Prius α/v/+ 7人座)
而且很好玩的一件事是,同樣是Prius v,五人座版採用的卻是鎳氫電池,而不是跟七人座一樣的鋰電池。

這也就說明了Toyota採的策略,日後很有可能不會把所有車種全數採用鋰電。
一個可能性是初期將會把鋰電導入各PHV插電車款,以及需要較大電容量的Hybrid車款中。
而鎳氫電池Hybrid,則會往中低價位車款發展。

Autonet說的Hybird消息,請聽聽就好
理由?由歷史可知不精確的成份很高!
報導中這句:「目前TOYOTA的量產車當中,搭載鋰電池的僅有Prius Plug in Hybrid以及RAV4 EV純電動車兩款車型」聽起來很對。但等一下,不是說「僅有」?怎麼沒有出現Prius v/α/+ 七人座版?

freeman_fin wrote:
鋰電池應該是真的比鎳...(恕刪)

不這樣,怎麼賺錢+銷庫存呢?

習慣就好習慣就好XDDDDD

不過我比較直覺的是,鋰電池廣泛應用在各類電子產品裡面,以耐久性來說都比鎳氫還好吧?
以前鎳氫電池好像比較有電池記憶的問題,現在好像是改善許多了

但無論如何,連TOYOTA自己都這樣講了
他們有一天會全面更新也是必然的情況,就看下去吧!
買油電車的重點是省錢(因為想省油錢)
但更擔心省了油錢,換電池花的錢就還回去了
關於保固之前已經吵過一次了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2657372
在台灣買Lexus就是要接受比較差的待遇
不爽不要買就好了

要炮保固的話
BMW的Active Hybrid電池是5年或10萬公里保固,比LEXUS還短
雖然BMW是永磁式單馬達+鋰電池的配置(同Porsche、Infiniti),本來就比較耐用
鋰電池沒做好保護...會爆,會燒, 而且是滅火器無法滅的火,澆水會燒更旺

鎳氫電池會燒不會爆,且澆水或滅火器都有效

TOYOTA 是為了大家的安全才用鎳氫電池阿..
阿拉拉拉拉哈 wrote:
前後看了半天
大大,我在說油電耶!@_@
你是不是回錯文章了啊?


他回這例子應該是在諷刺你第一篇說得這些

阿拉拉拉拉哈 wrote:
現在急著買Lexus的也可以跟經銷商談談看在合約書上加註之後免費換裝鋰電池的條件,這樣就不會到時候鎳氫電池全面淘汰的時候還要自費安裝


末代產品應該會用促銷方式便宜來賣
根本不可能合約上會給你加註那些條件
而且還是目前完全沒發生的事情..
那我在CVT未上市前買末代4AT請他給我合約加註換CVT就好拉

我是認為TOYOTA不會因為更新了鋰電池
就不再備料鎳氫電池這種事啦





meridian wrote:
有差嗎? 就成本的問...(恕刪)


有差吧

他有講了 鋰電池的體積更小、重量也更輕

另外鋰電池的放電最大電流也比較大 對動力也有幫助

像CRZ 2012和CRZ 2013就換個鋰電池 動力就提升了

如果快要換鋰電池就沒有理由買舊的
以前手機也是從鎳氫電池進化到鋰電池
手機鎳氫電池有記憶的問題...充電須先放電
手機鋰電池就沒這個問題

不知道車用的狀況一不一樣??
鋰電池重量輕,體積小,電容量高,壽命長
但缺點就是容易高溫,容易爆炸

在主流上當然還是認為鋰電比較好
但是以目前來說,在技術尚未到達一定水準之前
車商怎敢冒險使用鋰電??
鎳氫都偶而還會發生因為電池過熱而顧路的情況了...
事關人命阿~~~

鎳氫電池 體積較大、重,壽命短
toyota技術能做到使用鎳氫電池使用跟車子幾乎同壽
美國也有車主開了50多萬公里還在正常使用
不敢說要求配備有多新多進步
但為了安全,我認為鎳氫就已經夠用了

不過說實在的,油電我可接受鎳氫,畢竟沒電還有油...
最多就是充電比較頻繁罷了...
但是純電動車個人認為就一定要鋰電了
畢竟續航力才是純電動車的致命傷
電動車就是要電容量越大越好阿
同理來說:就算加油站台灣到處都是,但是不少車主還是喜歡大容量油箱..
偏偏台灣充電站又超少的....
台灣目前電動車市場還是太小了
這方面就不予置評了....
鋰電池比鎳氫電池好,是我們這些老KK早就知道的事

因為早期手機都是鎳氫電池,後來金城武代言的易利信T28首次使用
超薄的鋰聚合物電池,當時還是廣告的主要訴求哩,後來手機幾乎都是用鋰電池了

油電車為何一開始就不用鋰電池我也搞不懂


steffen wrote:
油電車為何一開始就不用鋰電池我也搞不懂


安全性問題吧!Tesla 用 18650 鋰電池,這陣子還蠻多火燒車的,在還沒有把鋰電池安全性弄好之前先弄鎳氫電池是很正確的做法,當然,成本也是另一個考量,等到大量生產大家可接受後,也許鋰鐵電池都要弄進來了。
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