111239 wrote:
應該請大家目資，或請企業家，
放心好了
車商絕對會向政府施壓的
全球NCAP發展現況
新一波EURO NCAP測試出爐,FORD ECOSPORT 和BMW i3獲四顆星
BMW i3碳纖維車體受測，行人安全與輔助系統略顯不足
在Euro NCAP歐洲新車安全協會所公佈的BMW i3撞擊測驗成績看來，其在成人及兒童乘客的正面撞擊及側面撞擊防護上，雖都有著不錯的表現，但在行人安全的測試部份僅獲得21分、57%的評等，在引擎蓋前緣、A柱兩側及前檔下方設計，對於車輛撞擊時行人安全的防護表現並不出色。
Ford EcoSport乘客防護力足夠，行人防護能力不足
在正面撞擊、側面撞擊對於成人及兒童乘客的防護表現，也都有著高水準的表現，特別是對成人乘客的安全表現更達到93%的評等。不過，Ecosport在行人安全防護的表現僅獲得了21分、58%的評等，在安全輔助系統的測試部份則僅獲得5分的成績，使其Euro NCAP的撞擊測試中，僅能獲得4顆星的總合安全評價。
ECOSPORT和BMW i3被扣分的原因都是在對行人防護能力上有所不足
否則對車內乘客的保護來說,是有可能獲得五顆星的高評價
歐洲上市的ECOSPORT也和台灣一樣,都是印度製造
車體結構都是系出同門
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