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手排車下坡

你開自排的就好了吧!不會有上述問題發生。
你不是該換間駕訓班~~~ 就是~~~ 你聽錯了!!!


Dark Blue wrote:
你開自排的就好了吧!不會有上述問題發生。

"你開自排的就好了吧!不會有上述問題發生。"++++++1
不能同意再多了......
都開手排車了,還會問這種問題????
我也開手排車.......
其實...............
有時候我從三義那段南下坡段.....
也會放空檔滑行下來...
速度都會剛好停在表速約105那裏......

但是一般道路還是降檔下坡好.......

1.)一直踩著不累嗎?
2.)一直踩著,離合器壓盤容易壞.
3.)如果你車速太快,又掛在二檔,離合器一放,你看看會怎樣.緊急的時候最好反應得過來!
4.)轉速突然上升太快,對引擎也是種傷害.
5.)可能是教練場比較小所以坡比較陡,所以開起來轉速高,速度又沒辦法快,開起來不舒服.



新手都喜歡把腳一直放在離合器上,覺得比較有安全感,我也是改了好久才改過來!
恕刪
大大不要隨便載人啊...
關於「去那裡的路」你知道就好

powerfall wrote:
常常聽教練說下坡踩者...(恕刪)


沒規定要掛二檔呀 三.四檔也行(看坡度)
輕鬆地開法就是切入適合的檔位放油門滑下去 再依情況增減油門.煞車

駕訓班坡道太短 放空檔就好了
新手還是用低速檔吧
還有離合器不要一直踩著(原因前面有人講了)

陡下坡用低速檔大部分的手排車車會斷油
不用擔心油耗問題

放空檔等你手排開久入檔補油順暢才能用
高速路段緩下坡放空檔是比較輕鬆一點
前提是入/降檔補油要很順(緊急狀況時要有反射動作)

跑山路放空檔只會更手忙腳亂
車紙糊的阿,下坡就一直補油門,等要入彎再退檔補煞車,出彎油門在一敗......這樣不會啊

難怪台灣出產龜車,建議去坐公車,不要再馬路當路障
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