06160616 wrote:不是對品牌有意見但是...(恕刪) 真的要怕的是寬胎+大馬力的後驅高級進口車...物理特性上就比窄胎小馬力的前驅國民車不利許多外加很多人自恃高價車安全配備齊全,大雨天依舊油門一拜到底,莫怪乎網路一堆雙B高級後驅車雨天打水飄的影片,印象中最近就看過ML、C63、M3的失控影片了。擅泳者溺不是沒有道理的....
難得看到球大這麼正經800 借球大的版報告一下 樓上有人說神胎如何小弟的見解是 雖然當時大雨中 但路面排水好 所以沒漂啦自小客只要時速超過100左右 水夠深 沒有不漂的啦 水深只要高過胎紋深度 速度夠快 一定來不及排掉的啦
離題一下我還有涉水過整台車浮在水面上很像再開船水深約到後視鏡大腳逃離還好沒熄火打水飄好幾次我都靠檔煞 不煞車小修正方向盤 飄移後段我是反打 先鬆油門然後適時補油 找回循跡性路不夠寬時 開慢為上策要救也要有道路空間記得看過報告 速度80幾就會飄移 因素很多如果積水在內側分隔島 司機邊兩輪壓到水車子往外側跑如果在積水外側路肩車子往內側跑道路中間積水就較危險最好別壓到如果是兩線道對我來說我覺得沒救除非三線道或許四線道
台灣的道路設計很有趣 如果是三線道的國道 大多都是中線比較不會積水 內線與最外線都容易積水兩線道+路肩的設計 還是外線比較不會積水 內線與路肩都比較容易積水下大雨時的路線選擇與車速很重要 別一直死守內線 輪胎錢省不得 遇到一次沒出事就夠本了....