lucino wrote:March的引擎雖然老,但是DOHC+16v+鋁合金製,現在應該也不會退流行(實際上,這14年間好像也沒有任何一台車同時滿足這三點) TOYOTA的國產房車好像都是DOHC+16v+鋁合金, 事實上從CORONA國產化後一直都是DOHC 16V啊
March真的引擎有夠力嗎?我開的感覺是高速公路三義及林口路段還蠻喘的耶而且車室太小壓迫感很重只能說日本新MARCH又都已經邁入了下一代大改款的週期了台灣賣十多年的前代MARCH還要繼續賣雖然說DOHC+16v+鋁合金製那時是先進但是畢竟現在是十多年後了~老實說女人比較是視覺感官的動物買東西都是靠衝動之前女性友人也是衝動的訂了MARCH雙生車VERITA瞬間被我罵到臭頭然後去退訂買VIOS那時開車廠的朋友也跟她建議不要買MARCH因為1.3升會沒力在高速或爬坡時引擎會吃力的哄哄叫很吵他的開MARCH的親戚也跟他這樣建議,空間真的有點小後來買的VIOS除了外觀真的見仁見智外其省油性真的相當好在當時也算是省油王有VVTI加持的引擎表現也算稱職當然車室空間也比MARCH大的多雖然多一個尾巴變大台但是空間大很多也便利許多給您做參考囉
之前買小(短)車搜集到的資料(原廠定價+稅險總金額在50萬內),可參考一下:日韓小型車油耗比較表(單位:公里/升)(資料來源:經濟部能源局) Vios 1.5 Eurostar 1.1 Solio 1.3 March 1.3 Getz 1.3 Matiz 0.8市區 14.6 14.5 13.6 13.1 11.8 15.6高速 19.7 19.7 18.8 18.3 18.2 22.9平均 16.5 16.4 15.5 15.0 14.0 18.2結論就是價格、外型、油耗、安全、風評不可兼得…
我也覺得Getz比較好空間大小真的差很多Getz的空間在同級車裡面算是滿舒服的而且沒有必要去花錢買一台日本都停產好久的汽車吧Getz至少一直也在進步中不會像March一樣已經沒有改進空間(都停產了沒什麼好改進的吧)
台中阿杰 wrote:March真的引擎有.....March真的引擎有夠力嗎?我開的感覺是高速公路三義及林口路段還蠻喘的耶而且車室太小壓迫感很重..(恕刪) 喘,我覺得還好,我上星期剛開一趟桃園<-->台南往返,只要油門踏深一點,都很好開,談不上有衝勁,但喘我還不覺得,(車上2個大人+1個小孩+行李)。對我來說車是壓迫感是有點啦(我185CM/76KG),我開車要將駕駛座座椅調到最後,後座就很難坐,高度也快頂到屋頂,座椅很小,但是開久了還不至於腳酸