魚美人 wrote:這種彎道打滑輪胎是不...(恕刪) 看影片是過彎後開始打滑如果有ESP的話ESP作動時會控制4輪的煞車速度會變慢,煞車優先的關係你踩油門會沒有反應必須等到ESP停止作動時才能恢復主控權看這打滑的情況要救很容易只是救回來駕駛還是繼續高速行駛我看死的就是別人 = =
andy_hong5168 wrote:今天看到一則影片,以...(恕刪) 機率會有比較高可以救回但如何知那台WISH 沒有ESP ??WISH 部份車型是有ESP 的還有,之前有台超跑失控撞車,大家也在猜一定是ESP被強制關掉了..開一百多,離護攔那麼近,有一百個ESP 也沒用,簡直神化電腦還是想說一句話,ESP 有用,但只能提高部份機率,不信可以去看ESP 國外是用幾公里去測的有是最好,必竟成本不高,而有也別扙勢
erickuo0917 wrote:還在說ESP無效?美國研究機構證實可以降低事故死亡率 國中有學過機率就不多說...(恕刪) Toyota的車,先天底盤就差了,給的氣囊也少,主被動安全都少。。。而且感覺車速也沒有真的很快,看影片行車記錄器,一轉過來方向盤打太大,拉回來已打滑了....然後被一樣是10幾年前設計的逃跑號撞上...省油跟耗油的差距出來了...逃跑號A柱非常完整底盤差的車,就算有esp也不見得有用..慢慢開才是真的,如果今天他開3、40過彎,相信結果就不一樣了!!!不要趕時間,早點出門就好..快那幾分鐘有用嗎?