有一點狀況跟駕駛習慣無關 : 道路狀況...我曾經在下雨天開在高速公路的中線車道, 速限 110 我開 105 (下雨天嘛..), 在中線車道跟快車道之間有一灘積水, 在那個天色 & 速度下你不可能看得到, 就算看到也不可能急踩煞車, 那開到那灘水的那一瞬間左右輪的阻力很不一樣, 車子有突然往左偏的感覺.... ESP 的燈就開始閃爍, 過了那灘水就好了 (一瞬間的事情), 還好一切沒事....我相信良好的駕駛習慣可以避免掉很多的危險, 但有時造成意外的原因不見得是你可以完全控制的, 有 EPS 的車就像多買了一些保險, 我寧願多花錢買這個配備, 即使用不著....
有買保險, 出事風險有人頂, 但有時保險仍有理賠額度無法全cover, 例如ESP 可以在失控時將車子救回來, 根據BENZ早期研究是可以減少58%失控, 還是有42%的風險沒辦法掌控, 不過隨著科技的進步, ESP不是只有失控時介入, 而是根據車子離心力, 方向盤轉的速度等去判斷是不是會失控, 然後在失控前介入, 因此可以減少失控的比例大幅提高沒保險, 風險自已扛 , 沒ESP 遇到失控只能自己應付, 曾失控撞毀, 深深體會ESP的重要性levis1990 wrote:有買保險的人會比沒買的人運氣還好嗎沒買的就一定運氣差嗎有買保險的人會比沒買...(恕刪)
超跑出事的時候都開很慢???超跑出事大部分都是開太快吧這樣就算有EPS也救不了但EPS主要是要讓你在正常的情況下不會失控打滑而不是開快車不會失控~~最近有很多高速公路的閃車甩尾影片EPS就是為了這個而存在的~~
, 深深體會ESP的重要性
