aclour wrote:
終於，自從2008年...(恕刪)
不談Colt plus、Fiesta 看到Livina真是相當有感
Livina的廣告真的是相當多 01站上也在打
但坐過一次Livina後
以後對這台車真的是敬而遠之
是因為這台車車身比較高?
上路時特別是過彎簡直像在坐海盜船一樣
說感受的到離心力可能都不誇張...
以前小車的定義，都是指車長在四米以下的車款
不知道什麼時候小車開始拉長
ALTIS車長4620mm
依照版大所查的資訊
小可和LIVINA的車長四米四都已經快跟四門房車一樣
喜歡小車就是喜歡它的好停車
車身一拉長，對停車不擅長的人來說不一定是好事
65萬是可以買到日本進口的SWIFT沒錯
但真的建議要把空間、日後維修考慮進去
SWIFT的空間小之外，服務據點也少
這兩點多參考參考
花65萬以上買小車的人並不少
小車有小車的優勢，也不是每個人都喜歡四門房車
再說ALTIS、SENTRA主打的65萬入門款
其實是看的到買不到
ALTIS的業代會推薦特式車
SENTRA的入門款是說接單生產，應該也要等半年
沒有70萬也很難買到這兩台車
三台車的油耗其實是大同小異
要去硬比小數點後兩位的數字也很辛苦
重點是動力要充足
CVT變速箱對省油的確很有幫助
但相對也封印住不少動力
再講到安全性，如果FORD的車在AB柱都有棚鋼
把被動的安全氣囊提升
把ESP防滑循跡系統列為標準配備
都被說安全性不佳
那其它的國產車要怎麼解釋
aclour wrote:
終於，自從2008年...(恕刪)
好像有點不周到吧~
安全性還有操控性的確是fiesta的優勢無誤
但好像也不能抓著自己有六顆氣囊，售價就這樣無限上綱@@
畢竟買車是多方面考量，fiesta的空間小、實用性低
如果是以個人用車的話是還OK
做為家庭考量的話，似乎就有點不夠用
Livina就比較適合家庭，空間夠大而且動力表現也是三台車最好，
在油耗方面
改款後的New colt plus還有livina
油耗都已經有18.9老實說已經相當省油
Fiesta可以達到19.09也是很值得拍拍手
不過這0.19的差異....真的是很差~不~多啦...
而且Livina(其餘未公佈?)官網配備表都出來啦
幫你補上幾個:P
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