搞得一堆2997, 2998 c.c.或以下的車只能限制開在外道, 讓路給為數不多3000c.c.以上的的車行駛內車道, 因而外車道交通嚴重打結, 耐不住性子的車主違規行駛空蕩蕩的內車道的情形屢見不爽, 也因高速公路警察執法嚴謹之下造成許多罰單, 罰款讓國庫進帳不少, 民眾紛紛抗議政府搶錢並且在制定交通政策極其外行, 立委痛批交通部/ 高公局開倒車因此杯葛議事, 經數月糾紛後, 該措施落得草草落幕.這不是老早就可以想見的情形嗎?
應該要像國外一樣 使用者付費比較公平以前住的地方要去機場又二條路可以走 一條要付費 一條免費 時間大約相差2倍 付費道路還不會塞車龜速車=省油=省錢國道內線道 1公里5元 中間2.5元 外線0.5元 這樣應該就不會塞了
忘了我是誰 wrote:我呼籲交通部 , 改...(恕刪) 你完全沒搞清楚會有龜車是因為駕駛本身的問題和幾CC的車沒有關係現在1600cc的車要開到超速是輕而易舉會有龜車並不是車子的性能不好那些不敢開快車的駕駛就算坐上法拉利結果還是一樣只能當龜車
忘了我是誰 wrote:把高速公路的內側讓給 3000cc 以上的車輛 , 解決龜速的問題 !就好像只要是白牌機車 , 一律都只准許行駛外側車道一樣 .我相信我國實施了30多年的禁行機車政策 , 大家都很滿意 .所以推廣到汽車上面應該也會很不錯 . 3000CC 以上都大卡車, 大貨車居多你要他們都飆到100以上?這樣只會更亂吧