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請教關於F1賽車的誇張馬力

果真賽車文化沙漠...

先去了解
rpm對馬力有何干系...
進氣壓力對馬力有何干系...
Bore/stroke aspect ratio對出力有何干系...
活塞速度有無極限...
氣門驅動方式對轉速有何干系...

不就是百年內燃機而已...
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
F1引擎聲這麼的高亢...原因就是轉數過萬....

一般代步車款頂多6~7千轉就紅線了....如果能拉到萬轉當然能榨出更多馬力...

但萬轉的代價是很高的....耐用度...引擎的精密度..製造用料成本...燃油消耗率...這些在F1都可以無視...市售車卻不行...


F1使用的燃油應該也是造就高馬力的原因之一!
烤麵包機 wrote:
各位版友大家好小弟最...(恕刪)


F1把引擎當消耗品,市售車引擎需考慮幾十萬公里以上的耐用度,F1引擎這麼高轉速下榨出的性能,也沒辦法用多少場比賽就報銷了

能有大馬力跟轉速有相當關係,不妨也可以去參考跑車型重機,如:GSX 999cc就有185P馬力,但在12000轉

一般轎車車需考量省油耐用,起步要輕快也不可能都拉轉起步,最大馬力都盡量壓在6000轉左右,最大扭力2000轉左右就出現,目的要讓都會區好開一點
這網站真優
如果現在這樣你覺得誇張,那以前的1.5T 1500匹馬力不知道你會???而且還是20幾年前了...

烤麵包機 wrote:
各位版友大家好小弟最...(恕刪)

你希望你買的車每個月換一次引擎?
菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

一固一固腥黏材 wrote:
你希望你買的車每個月...(恕刪)



雖然樓上幾位大大的解說都很精準~但你這句話說的太好了~~
可以讓初次接觸的人準確的了解到差別~哈哈!!

大推

一固一固腥黏材 wrote:
你希望你買的車每個月...(恕刪)


變速箱也順便!

烤麵包機 wrote:
敢問F1賽車的引擎究竟是如何壓榨出如此狂暴的輸出的呢?...(恕刪)



簡單來說就是

花大筆的錢

用專用汽油,高油耗,高轉速,低耐久度

來換取大馬力


上面有人說了,F1的精華是空動所帶來的下壓力,沒有足夠的下壓力,這些車子只要裝翅膀就可以飛上天了~
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