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請問渦輪車和一般車差別在哪呢?

真人不說假話

真人不說假話
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11樓

2014-02-18 12:04

eclair_lave wrote:
這種輕增壓的小蝸牛三萬多

早說嘛

樓上也有人說是耗材，也有人說15萬沒壞~

你還有什麼沒補充的嗎?

eclair_lave
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12樓

2014-02-18 20:16

真人不說假話 wrote:
早說嘛樓上也有人說是...(恕刪)

看不懂

你要我說啥?

orangebear1006
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13樓

2014-02-18 21:06

渦輪又不是啥新科技
我的柴油渦輪也13萬公里了阿
網友出保固的單子上一顆兩萬多

都啥時代了，有啥好怕的？？？

平常有小引擎的省油
重踩又有大引擎的扭力

跟你說，開過就回不去了

納廠若還有缸內直噴，真的就有歐洲車水準了

jasonwang115
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14樓

2014-02-18 21:30

要享受就別怕這怕那的，NA戰國時代結束了，雙B的新車全都變渦輪了，如果渦輪普遍這麼早掛點，這些車廠保固就賠死了，版上也會幹聲連連，況且渦輪也不是什麼新技術，只是有些人就是不能接受車上可能多一個東西會壞，只要講到渦輪就想到花錢，說到來又是個人能力問題脫離主題了，如果什麼都要省到最高點那隨便選台妥善率高的國產車吧

渦輪車絕對給你不同NA的感受，上癮後你開不習慣NA車的

niniline1999
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15樓

2014-02-18 21:48

i8500 wrote:
今天陪朋友去看休旅車...
1.買17多CC再開渦輪和直接買2400CC的車除了稅金和油耗差別還有其他哪裡的不同嗎

17多CC休旅車真的開得動嗎會很吃力嗎

朋友買TOYOTA最新休旅車那台2千CC他說跑起來就有些吃力

(恕刪)

這什麼問題
休旅車跟轎車差也只有150kg左右,等於2個人重量.
那智捷U6 是五前速手自排 150 ps,比那神車好太多了.

niniline1999
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16樓

2014-02-18 21:56

真人不說假話 wrote:
那你知道換一顆渦輪要多少錢嗎?

...(恕刪)

全新的幾千起,中古的幾百就有,還日本原裝的,

別以為換渦輪難,什麼都可以改裝,拿4號跟4號半湊成一顆都改過,
加大更是多,再加上NOS...

niniline1999
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17樓

2014-02-18 22:01

GOLF 1.8T wrote:
我的渦輪車開了15萬...

(恕刪)

新式渦輪車改良的是除了原有的機油冷卻跟水循環冷卻之外
增加了熄火後強制循環功能....延遲熄火裝置20年前就有了,我抽屜還一顆日本的都沒在用

GOLF 1.8T
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18樓

2014-02-18 22:07

niniline1999 wrote:
新式渦輪車改良的是除...

延遲熄火裝置20年前就有了,我抽屜還一顆日本的都沒在用

(恕刪)

謝謝指教

我也知道改裝的很早就有

我指的是原廠出場就有的新設置

classic9955
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1分

19樓

2014-02-18 22:19

niniline1999 wrote:
這什麼問題休旅車跟轎...(恕刪)

我MPV休旅車光淨重就2頓3

真人不說假話

真人不說假話
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20樓

2014-02-19 11:20

jasonwang115 wrote:
要享受就別怕這怕那的...(恕刪)

每個人都有自己的衡量

照你說的這麼好的話

那NA車怎麼還在賣?

渦輪不是很久就有了

你有錢不代表別人有錢

但是你說的話就可以讓人家知道你的程度

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