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活塞敲缸(爆震)

我的車前一陣子也遇到類似的狀況,不管冷車、熱車都會聽到隨著轉速高低的類似爆震聲音,後來牽去給認識有人檢修,最後只加一瓶機油精就ok了,後來我們討論結果我去年剛換M牌5W-50機油,跑了4000多公里就發生與你類似的問題(我的車已經160000公里),老闆建議我機油不要用太稀的(老車了!),所以1月底就換10W-40,目前狀況正常。

徐阿丹 wrote:
我的車前一陣子也遇到...(恕刪)


我眼花還是朋友您打錯字了

5w50比10w40稀???
爆震就是不正常的燃燒 在火星塞點火後 火燄開始要燒過整個燃燒室
在火燄要達到燃燒室另一端之前 剩下的混合氣就爆炸了
兩方的火燄接觸時 使得壓力短時間劇烈提升 產生了高頻的金屬敲擊聲
所以在冷車產生爆震 機會很低
一般都是爬坡 加速 重負載時會發生的
是不是爆震 可以清潔燃燒室 再者使用高辛烷值的汽油試試看
因為高辛烷的汽油燃燒速度較慢 如果聲音改善 那就是爆震
反之 有可能汽門間隙
若是爆震 應該只有引擎重負載時會發生 照樓主敘述 我猜是汽門聲機率大 簡單判斷法 換機油前幾天 自己或請技師打開機油蓋 用噴的牛油噴幾秒到凸輪軸附近(可能要水族箱用空氣軟管延長噴管)有些車有隔板 就是完全看不到凸輪裝置那就沒辦法 若立刻改善 就換機油號數即可
女王的車爆水箱後 10w40 15w50冷車搭搭搭 5w40熱車搭搭搭 5w50用第2次後 只有要換油前才偶爾搭搭搭

stanley_tw wrote:
最近有在地下室放下窗...(恕刪)

不知道你是開哪台
但是通常這狀況大都為汽門間隙的問題
但是現在大多數的轎車大概都是不可調的了...
只能換頂筒或是加墊片(這是兩種形式的頂桿)
熱車聲音小是因為頂筒油壓以建立,所以聲音就會小了!

這東西再原廠保養裡面,列為"保養件"
不知道是八萬還是多少萬要換掉...

但是因為換起來實在是不少錢
所以有的車主就自動無視了~~
因為除了冷車聲音大一點之外,並不會造成車輛重大毀損...
台灣3C Copy → Costdown → Close
可能是噴油嘴的聲音。之前在福特Kuga家族,分享”正確使用汽油”。
有車友提問”引擎聲有點大”!加”98”、才開幾千公里,引擎有”啦、啦、啦”的聲音。
經”原廠技師”確認為”噴油嘴”的聲音。我的建議~改加”台塑92”,如果,引擎壓縮比11以上,則加”中油九二”,
原裝車都OK!詳情請至Youtube 用對油愛地球,觀看影片!

stanley_tw wrote:
最近有在地下室放下窗...(恕刪)


若是凸輪軸磨損也是會這樣,除了機油太濃讓冷車不容易打
上去而乾磨損,又加上剛發動時,油還未熱就猛催油門也容易
發生,這不用開到9萬才會,一兩萬就開始了,只是狀況輕微而
未發現!
I-MAX 3年車冷車不會有敲缸聲,長途高速公路或爬坡時,在3-4檔位約3000轉時,會出現敲缸聲,回原廠技師都只有洗汽門或加油精處理,剛出廠是有改善,但跑約2500-4000公里不等,就又會出現此現象(原廠已處理快2年),請問有修車廠可介紹處理嗎?

PS:目前已跑70000公里

badman555 wrote:
I-MAX 3年車冷...(恕刪)
供油過濃,進氣量太少。真空管微漏增加進氣量。才會減少爆震,別加98。
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