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到底要不要修??

其實我也覺得不用花到10萬元
換個地方
或到ASTRA俱樂部問看看大家都到哪邊修的
應是不用吧
我當然是去很多老A車主所推薦的修車廠
我可能沒說明白
十萬元花的,幾乎都是換全新品
像發電機壓縮機....

因為我也知道翻修的,原則上也是撐不久....
所以其實老闆說要大修,要換全新的
這種說法我是還能接受....

昨天另外一家朋友介紹的
不是專門修歐洲車的
看了之後開價三萬....
當然我也知道這價格就真的是維修而不是"換新"

老A的好,我想要開過的人才知道
雖然說一些日系車或是國產車便宜...或者是維修能量比較好
零件也比較便宜
看是看看那些車的安全性其實我還是搖搖頭....
老A老歸老,但是我對他的安全性還是挺放心,所以才動了讓他回春的念頭

不過看了大家的建議...
我還是趕緊賺錢再買一台歐洲車吧....
有些殺肉件也是很好用,翻新件有的有保固,也很好用,即便是換新品...我覺得應該不會到10萬,5~6萬應該就很夠了才是^^

全新發電機+全新壓縮機...15K夠嗎?
哈...全新原廠發電機就給我報價14k了....
翻修只要3.5k

不過翻修保固通常最多只有半年...@@
全新發電機不知道原廠保固幾年

翻修3.5K保固半年
14K可以換四次哩
好一個全新原廠發電機...竟要14k...有的翻修品是外匯件,品質相當好,甚至比原廠有動頭,我覺得不用裝全新原廠料件,Astra-F依然可以頭好壯壯
想當初自己去拿發電機一顆也才5500....
有沒有自己去吉林,泰好那些零件商問問零件的價錢阿??都知道要換那些零件了,先去問問價錢吧
有些修車廠的報價跟自己去拿會差到1倍
發電機會故障通常都只是裡面一個電容故障,很少有發電機線圈故障的事情,使用翻修件不會有任何問題,發電機容易故障十之八九都是車子設計有問題,像是某些美國車的發電機根本是定更件,壓縮機使用翻修也不會有問題,只要是敢跟你保固的翻修件,裡面的零件都不會去亂搞,就以一般正常使用來說,很多人會換的壓縮機、發電機、電火線圈等等,這些在設計上都是永久件,效能也許會衰退,但是要故障除非原始設計就有問題、車子線路有問題或是使用不當,像是壓縮機每年都得換冷凍油我想很多人都沒做過,但是這個動作可以讓壓縮機長命百歲,習慣性停車前關壓縮機,讓壓縮機離合器動作避免離合器卡死,這些都是一些顯為人之的小動作,但是很多人都寧可忽略慢慢造成傷害。
建議樓主再找別家估看看!
修車這個東西,最好還是找有交情,真的是朋友的人來做,比較不會被亂敲
而所謂的「壓縮機」,就我所知在台灣,幾乎都是使用整理過後的維修品
換裝全新品........好像沒聽過人使用!

如果對車子有著一份感情存在,是可以花錢下去修的!
只不過.....真的要三思而後行才是。
這麼說好了.
你現在花十萬修它.再開個兩三年.當然划得來.
但萬一中間還要再花其他錢修.應該會有點不甘心的感覺.
我的車也有同樣的問題.
三年前我買花17萬,三年後的今天,我含修車總共花了32萬.但殘值為零.(車行不收).
我最近常問我自己,要是三年前我把17萬拿來當頭期款,買台新車再分期.三年後我大概也差不多花32萬左右.但我可能三年不用修車.開的是新車....

如果要我再選一次。我會拿購車款及修車款去買新車。
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