candy52580 wrote:
看完我現在也一個頭兩...(恕刪)
第二個O2 sensor主要是監測觸媒的效能
對油耗影響不大
如果壞掉的話可能會被診斷為觸媒的問題
當然觸媒壞掉也有可能會被診斷為第二O2 sensor的問題
所以要看故障碼
聽你的敘述像是觸媒壞掉的機率比較大
好消息是
後來我們又跟車商談，因為當時我們有反應觸媒有問題的時候，車商也確定觸媒沒有作動，只是裝了個轉接器(多了一小截金屬環)讓燈不會亮起，所以車商現在說願意幫我們換中古的觸媒，但是後來又講，最後改換全新的含氧給我們
我的想法是，如果是換中古的觸媒給我，很有可能很快又壞了，因為中古的我也不知道他狀況怎麼樣，到時候我們還是得自己買單，那就退而求其次，換含氧但是要全新的。
今天我們去自己找的修車廠，他確定含氧是壞掉的，他說含氧顯示是完全沒有訊號的，是壞掉的...
沒有看到故障碼，因為前幾天有問題回去給車商看的時候，他們好像就把故障碼刪掉了，所以今天是直接去含氧那個部份的數據看是否正常
壞消息是
今天車商幫我們換引擎腳的時候，發現在有水痕，後來證實水箱破了.........
水箱要自己花了......T_T
2005式馬3(1.6)的水箱要多少摳摳...?
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