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不同機油使用後您的解讀???


竹科新貴派 wrote:
請問各位對A/B牌機油使用後的解讀如何??理由???你會對你愛車繼續使用A還是B牌的機油呢??

B

真的有清潔的功用.....
引擎燃燒的積碳大部分仍然會與引擎排氣直接釋放到空氣中,不會與機油接觸,機油主要的是潤滑曲軸、連桿、活塞等引擎內部活動零件,當機構件磨損後其細屑會溶入機油內,使機油變色(就像磨刀時會有黑色鐵屑留在磨刀石上),此時機油的潤性會降低,故越黑的機油潤滑性越差,維持原來顏色的機油應該潤滑性較佳,機件磨損較少,顏色較清澈。
Steve_Puli wrote:
引擎燃燒的積碳大部分...(恕刪)

黑色的是從汽缸壁上刮下來的燃燒殘留物
通常是氧化物、膠質、瀝青質
參考這個
http://www.nanoarfa.com.tw/index_m.php?ptype=common
Steve_Puli wrote:
引擎燃燒的積碳大部分仍然會與引擎排氣直接釋放到空氣中,不會與機油接觸,機油主要的是潤滑曲軸、連桿、活塞等引擎內部活動零件,當機構件磨損後其細屑會溶入機油內,使機油變色(就像磨刀時會有黑色鐵屑留在磨刀石上),此時機油的潤性會降低,故越黑的機油潤滑性越差,維持原來顏色的機油應該潤滑性較佳,機件磨損較少,顏色較清澈。

那是很理想得狀況下.....

不過事實上燃燒後的碳有一些是壓縮時.爆炸時會經由活塞璧.活塞環的細縫裡跑到機油裡了..

然後有一些碳是停在璧上被機油的清潔功能帶下來的.....

還有活塞環哪裡也很容易積碳.......

01小十字 wrote:
B真的有清潔的功用....(恕刪)


看來B應該是不錯滴,看看有無其他看法

竹科新貴派 wrote:
看來B應該是不錯滴,看看有無其他看法

偷偷透露一下廠牌吧....

網友們也很好奇.....

01小十字 wrote:
那是很理想得狀況下....(恕刪)


沒錯,就像理想油耗數據一樣,要把實際行駛路況,駕駛等等的考慮進去。

kjhgfdsa1021 wrote:
黑色的是從汽缸壁上刮...(恕刪)


很棒的文章連結,我在拜讀一下

01小十字 wrote:
那是很理想得狀況下....(恕刪)

有時汽油或柴油也會從活塞環與汽缸壁的間隙中進到曲軸箱
稱為吹漏氣
會使機油沖淡、劣化

kjhgfdsa1021 wrote:
有時汽油或柴油也會從活塞環與汽缸壁的間隙中進到曲軸箱
稱為吹漏氣
會使機油沖淡、劣化

沒錯....

這也是機油劣化的兇手之一........

不過好像有網友沒把機油清潔性說進去......
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