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利用ETAG 來抓超速

這是政府的發言嗎? 就是要跟百姓收錢!!
高速公路應該先提高限速至120然後抓龜速車. 等到度順暢後再抓超速.
龜速車上高速公路應重罰12000起跳. 原因是影響數以百計的道路使用人安全也影響國家經濟.
簡單來說-不敢開就不要上高速公路, 請走省道!!!!

西屯 wrote:
各站都裝設了感應裝置...(恕刪)


如果真的是這樣的話
拚了,車牌辨識的出來就給你罰
抓超速、抓龜車。
「高速」公路塞車,無免過路費!!!
? . ? . ?
我覺得國道應當實施單一速度,可變速限

把速度的主控權從駕駛人手上轉移到行控中心才對...

ETAG 設備剛好可以做這件事情

西屯 wrote:
各站都裝設了感應裝置..

政府 也可以利用ETAG 感應裝置來抓超速
.(恕刪)
你寫掃瞄內車道龜車我還會鼓掌

抓超速

去,抓耙子

想超速的人抓好兩門架之間距離一樣可以超速

不然就裝個測速器,偉大的商人一定也會把它列入測速點的
會不會抓超速我不知道
但是我感覺是利用ETC來斂財
這個我倒是感觸良深阿

Funnyiscool wrote:
抓時速不到100跟隨...(恕刪)

同意+1

將計程收費KM
改成計時收費H
我覺得會更恰當
【 彰小孩】
這招日本人早就用很久了~~~
會計算你上下交流道的時間跟路程來判斷有沒有超速!
所以開快車的車主都會自己計算時間在休息站喝咖啡消磨時間.....

<擋路魔退閃>
高速公路本來就是為了高效率的交通而設,龜速車很顯然
就與這高速公路的立意背道而馳,造成高速公路變慢速公
路的最主要的罪魁禍首;影響高效率的擋路魔龜車不先抓,
還抓什麼超速?
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