飛魚王子 wrote:有利息呀~可是遠通有...(恕刪) 那是高公局給的預付折扣吧?今天立委不是聯署提案,開始實施里程計費時?要求要取消折扣......高公局還不甘不願的......當初採用預先儲值的做法時?遠通不就是打這個算盤.....不然要推廣?應該是讓用路人不用先繳,帳單再來向用路人請款!路邊的停車費不就這樣....所以.....建門架的費用?可能.....就是各位已經辦Etag的『無償』借給遠通的嘍!照理採預付.....這錢應該要『信託』的?不知道有沒有信託.....金管會應該要查查!反正不合理就不辦!看他拿我有什麼皮條......沒Etag!高速公路照開.......
sleep621104 wrote:錢放自己戶頭有利息,憑什麼要儲值在遠通給他賺利息?電子收費擺明可以賺錢充實國庫卻硬是給遠通經手,收費給他抽,利息給他賺,國庫進帳縮水維護還是要做!怎麼看遠通都賺,虧的是政府跟人民!這合約不是白癡簽的就是笨蛋填的! 為甚麼外包這涉及到台灣的行政作業問題,因為興建相關設備需要花很多錢,所以需要外包,這個一定是合法的。別人不說,我安裝ETC只是因為我不想每次繳費還要近乎停下來、拿錢(回數卷)、拉下車窗、拉上車窗、起步。費由也費時間。如果你用的不多,你可以選擇只儲值500,利息也就幾毛錢而已,如果用的多就多儲點,反正也很快用完,利息也幾毛錢而已。不要跟我說一個人幾毛錢,全國就幾百萬。你不給廠商賺錢的誘因,她為何要投那麼多錢建設硬體設備?你不喜歡ETC可以不用,大部份人還是喜歡用的。
mickang wrote:你不喜歡ETC可以不用,大部份人還是喜歡用的(恕刪) 大部分人喜歡用? 那怎麼每次過收費站,看到轉往回數票車道跟零錢車道的車輛數總是比ETC車道多呢?我們住在不同的國家還是不同的次元嗎?