• 4

2+1(2)座迷你小車的骨董車新世代風格概念發想


gameman01 wrote:
第一眼印象........(恕刪)


有這個fu~

ttoo336677 wrote:
很可愛~~加油有夢最...(恕刪)


流局機會比較高~
這年頭要找人贊助~可遇不可求~

show749 wrote:
掛上老裕隆的MARK...(恕刪)


我也很喜歡老車那種風味~

請問做一台要多少錢?


阿福的網宅 wrote:
我稱之為膠囊車!FO...(恕刪)

Ttasd wrote:
請問做一台要多少錢?...(恕刪)


要看走哪一種工法。

如果是走汽車原廠正向工程來跑,那是跑可以量產的圖資,燒掉上千萬是要的。

不過只作一台車,當然不可能用正規戰燒錢的正統作法作。
以半手工以上跑,作整台車外觀+內裝,燒掉個300萬-400萬才能達概念車這樣的原
型車水準。

比較好的方式,是最好工程圖資能跑正向,再將所有版片以低壓方式製造,工差最精準,
大概會需要下面的費用:
1.前/後保桿/側裙/尾翼 工程圖資約50萬(含掃描費用)
+打樣到成型低壓模具150萬

2.葉子板/引擎蓋/尾廂蓋/車門板/水廂護罩/進氣霸/後試鏡座+殼/車頂架NC鋁材/車頂鈑件
工程圖資約60-80萬(含掃描費用)
+打樣到低壓成型模具400萬

3.車身(台)骨架燒一台大約也要抓個50萬(只可以裝車身件用,並非符合汽車安全結構)

4.車體分件組成,大約抓100-160萬,這塊我不熟,因為還有很多結構分析得發包
專業結構工程師,鋪A面費用是分開算,我只能大概抓,真要報,還得分別請不同
專業工程師估算。
打樣到低壓成型模具(幾百萬跑不了)

5全車玻璃訂作,用既有車款來切割才會省,約20萬

6.內裝...........
確定還想抓下去嗎?XD


不過,上面寫的,並非只作原型車,只要有開模具的都已經可以少量量產



如果用手工土砲硬幹,就是幾個師父的工資成本,搞不好150-300萬就能跑出來。


阿福的網宅 wrote:
要看走哪一種工法。如...(恕刪)




其實可以買台老MINI回來改


車殼去找FRP材料的廠家合作或是自己貼,主要就是進行外觀設計還有內裝的訂做

底盤什麼的先不強求,能動就好

就當作是概念車來玩

搞個原型出來之後再開去參展或是上募資網站去籌錢


話說老車真的有老車的韻味在

那種氣質不是現代流裡流氣的設計可以取代的

henryyeh wrote:
其實可以買台老MIN...(恕刪)


我個人也是很喜歡古董車那種韻味!
不論怎麼設計車子!
我都會盡可能帶一些那種老味道進來!

有朝一日!!
有機緣,定要收一台1975年 捷豹Jaguar XJ6C 或 JAGUAR XJS
狠愛那種老味道!!

Jaguar XJ6C





阿福的網宅 wrote:
我稱之為膠囊車!...(恕刪)
真的是越小越有味道。
阿福的網宅 wrote:
我稱之為膠囊車!...(恕刪)
K5也將在U7 Turbo引起話題後等一陣子發表。

我非常好奇一直很少討論的斜背5門車H3的相關間諜照或文章。

所以阿福大是否可以幫個忙把Sedan縮短一些,或許可以猜出預計明年發表(有聽說,希望不是誤傳)的H3大概樣子。

hcpine76 wrote:
K5也將在U7 Tu...(恕刪)


你說的!是據聞年底或明年初將要上市的Crossover 5D掀背小休旅新車嗎?
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?