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何時國產的柴油轎車會上市 (自排)

插花問一下....
柴油的手排車會因為轉速輸出高峰較窄, 所以會比汽油手排車開起來換檔更頻繁...
換言之, 也就是開起來更累...是嗎??
帥氣毛毛 wrote:
插花問一下....柴...(恕刪)


其實還好,因為市區 <70km 大概換到四檔就夠開了
不過因為柴油引擎特性跟汽油引擎不同,所以需要一些時間習慣
靜待FORD的2.0 TDCi MONDEO吧!如果買南陽歪H的車,它的自排不是5AT也不是6AT,而是4AT的
rjchardljn wrote:
靜待FORD的2.0...(恕刪)


雖然是4AT, 小弟開起來覺得還蠻夠力的...所以我想夠用就好.
就是那個聲音...嗲嗲嗲的....比較不習慣,其他都還好.
ahche79 wrote:
雖然是4AT, 小弟開起來覺得還蠻夠力的...所以我想夠用就好.
就是那個聲音...嗲嗲嗲的....比較不習慣,其他都還好.


那是所有柴油車都有的爆燃聲,門關起來就聽不到了。
FOCUS TDCI 國產要上市囉!!應該是AT設定吧!!

技師約在7月份都要相繼去受訓囉!!
帥氣毛毛 wrote:
插花問一下....
柴油的手排車會因為轉速輸出高峰較窄, 所以會比汽油手排車開起來換檔更頻繁...
換言之, 也就是開起來更累...是嗎??


手排其實開起來不會那麼累啦。
我的車雖然只有5MT,也不是柴油車,
但是市區頂多用到4檔,轉速頂多到兩千五。時速就六七十沒問題了
而且柴油扭力大,要龜在3檔或是四檔開應該也不會覺得無力而想降檔。

其實手排在台灣受到排拒的原因還是因為大部分沒開過的人,
會很怕熄火(轉彎或是起步熄火一下,後面就開始狂叭了…這種感覺很不好)
甚至會覺得手排很容易熄火。

但是其實稍微練習一下就ok了,沒想像中的可怕。

另外一個原因通常就是女王不想開手排(原因同上…女王對於這類通常更不願意學),只好買自排了。

南陽歪H已經在賣""4AT""的柴油房車SONATA了,官方網站還不敢寫幾速的變速箱,只寫"變速箱系統:H-MATIC 階梯式手自排"
javakaka wrote:
手排其實開起來不會那...(恕刪)

手排不錯 最好不要有離合器需要採 就很完美了......
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