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為了養牛要牽一臺3噸半的貨車.....看起來各家車廠都實力相當!!希望最近開五期車的各位給點意見!!謝謝

約5年前開著公司的堅達3.5

當時約2年車

車上載的貨物約有4-5噸(鑄件)

說實在的-並不吃力

只是起步要乖乖從一檔開始
建議樓主找 二手車~現在新車是天價~貴到太離譜

cat will wrote:
用HINO的話比較有...(恕刪)


HINO 4009CC
CANTER 2977CC

我看原廠規格,3.49跟6.5的引擎是同顆,馬力扭力相同,所以HINO肯定會比較有力...

我只有開過舊款CANTER,後面掛箱子+升降平台,空重就2.7~8T了,剩下700KG合法載重,說真的沒啥載重光爬青山路或三義上坡那種坡度就沒啥力,不能說爬不上去,就是有點喘...

以現在五期車來比較的話
個人開起來的感覺是CANTER>ISUZU>HINO
新堅達比四期有力許多轉向靈活度差不多
ISUZU也很好開 內部空間最大車頭最大只是腳長一點的話(我176)左腳會撞到內裝某個部位
HINO有力歸有力但是五期的後照鏡改的視野很差 車子空車重就3.1T空車開起來很笨重
懸吊又做比較硬所以很跳
如果要便宜可以考慮等看看9月底10月初那邊 中華會出一台自家做的好像是大陸組裝的...
14呎的斗好像才80出頭...不過評價聽說是不太優拉...
我在國道看到的都是用7噸以上的卡車載牛也有載馬的
3.5噸載牛或馬...尾巴會跑出去....我離題了嗎

taco360807 wrote:
以現在五期車來比較的...(恕刪)


說到這個,我好像有看到東風的大卡車頭在路上跑耶..

如果是東風3.5T的話,我是建議不要啦,我公司大陸有一台東風小霸王? 感覺挺爛的,從買來就聽聞有不少小問題,現在不太能開遠,重點是買不到5年吧...

我是農夫 wrote:
為了養牛要牽一臺3....(恕刪)


看到版主的暱稱之後.......我終於看懂了....
順手捐發票 救救老殘窮、隨手關電腦 救救北極熊

我是農夫 wrote:
為了養牛要牽一臺3....(恕刪)


看完有人說堅達沒力,HINO比較有力這些話,嘴角不禁上揚,懷疑這些人是鍵盤車手~

堅達3.5T真的是很棒的貨車,品質穩定,有力耐操,二手價也很好!這是跟堅達相處這幾年來的感想!
人生如戲
拖拉機不行嗎?

我是農夫 wrote:
為了養牛要牽一臺3.5頓
比價後才知道日野.五十鈴.三菱的車價紛紛破百
希望目前有在開五期3.5噸的車主能給小弟一點意見
我的需求是能常載1.2噸以上跑20~30公里短程
當然能省油是最好
冬季的時候會常從花蓮開到雲林或彰化
希望各位能多給小弟意見!!畢竟創業維艱小心為妙!!謝謝

reddie0704 wrote:
看了標題一直不解,買超跑跟3.5頓有何關係?原來是真的『牛』。



哈哈哈!快笑死
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