haat wrote:這兩句話, 都證實了小弟前面所提的, 臺灣人只看「零和」, 以及忽略「機率」的問題.
有人說安全氣囊多，但是國產車安全氣囊也有阿，
也不能證明氣囊一定會作動阿。...(恕刪)
「國產也有氣囊啊」?? 試問, 國產車幾個氣囊? 進口車幾個? 如果還停留在「有 or 沒有」, 而不去深究裡面的「數量 or 品質」的話, 永遠走不出樓主心中的迷惑. 樓主這句話, 彷彿是說: 「只要有就夠了, 不管幾個都沒關係」, 事實上, 各種數據都告訴我們, 氣囊的數量, 在一定程度上會與安全性成正比的. 所以, 別再以「有/沒有」來做比較的基準了.
其次, 「也不能證明氣囊一定會作動阿」? 是啊, 這是個機率的問題. 但是, 如果我有足夠的氣囊, 是不是發生事故時, 動作的機會, 比氣囊少或沒有的要高一些? 樓主的想法, 就如同小弟前面說的: 「臺灣人只願意買 100% 的效益」, 當這個效益可能只有 20%, 30% 的時候, 臺灣人往往就不屑一顧.
這只是個觀念上的問題, 如果您的觀念是這樣, 做出這樣的選擇, 只要您願意承擔, 沒有人可以指責. 但是, 別人如果跟您的觀念不一樣, 做出不一樣的選擇, 那您也不需要強迫別人來認同您.
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的T-shirt差別在哪裡嗎
穿起來都可以很舒服
很好看
為什麼一件可以從300賣到10,000
等你搞懂了這些事
你就能懂為什麼有些人老是要買歐洲車
人家家有錢我們管不著
也不用去懂
為什麼有人要花錢買6顆10顆的氣囊
為什麼開GOLF GTI的人不承認FOCUS S2.0叫鋼炮
FOCUS 什麼時候可以算是鋼砲了...
haat wrote:
請解答一下，
不然小弟一直搞不懂！
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