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新車開多久才會有人車合一的感覺?

eqt2010 wrote:
「維持同一轉速過久」...(恕刪)


請問這是針對新車嗎?
不然像其他大大說的高速行駛下,轉速大致都差不多
失去顏色的夜生活~*
哇哈哈礦泉水 wrote:
請問這是針對新車嗎?...(恕刪)


是的~之前的post裡忘了強調是在「磨合期」...
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
自排車的話,很快啦~~~
手排車就真的要花上時間........

像我自己的1.6手排Lancer開慣了~~~
有時換開老爸的A4 1.8 QTM還是會熄火......
(原廠100匹,1.6升手排前驅車 VS 改裝280匹,渦輪手排四驅車)
雖然已經開了6年的手排車了.不過突然換車,那離合器行程還是要花上點時間去適應!
開A4還是沒辦法像開Lancer那樣遊刃有餘..........

至於訓車期應該是還好~~~
(我是不會特別去訓也不會特別去操.就一般先順順開一段里程.畢竟訓車不是只針對引擎,還有其他零組件.)
日後的保養跟操車比較重要.
有按時保養跟按時拉轉的車,開起來引擎反應會比較靈敏一點!

自己的Lancer 1994年出廠,目前里程17萬KM.
平常都會拉轉~~~
順的很! 還是很有力!! 爬山路更明顯,不輸新車!!!

老爸的A4更不用說了.....
1997年出廠, 已經跑34萬KM了.......
現在還是每天在路上噴來噴去~~~

不同於我的Lancer車身已經七零八落. A4的車身剛性還是維持在"紮實"的狀態!
下一台車.....我一定要換德國車.......
人車合一喔
我想A各幾次
或是被A幾次之後
大概就可以了

個人的經驗僅供參考...
請問馴車期為何不要同一轉速維持過久?

速克達的理由是防止碗公留下刻痕

這點對於一般汽車來說沒有影響吧?
以前看發現頻道有介紹藍寶堅尼的車車在出場前都會實際上路測試..
所以..理論上不磨也OK..但磨了應該會更好!

另外各方面的保養..不要貪小便宜,該用好的就用,
這樣比較不會突然跟你鬧脾氣!
有新貨就要與大家分享..這是01的精神! http://www.wretch.cc/album/pokielin
如果你能以高速下山
而車上那一杯七分滿水不灑出來
恭喜你你已達到所謂人車合一的境界

eqt2010 wrote:
最忌諱的是「冷車急拉」與「維持同一轉速過久」... ...(恕刪)


啊...那multitronic怎麼辦? 轉速好像都固定耶
我聽說是兩三萬最磨和....
新車出廠因為採用基礎油 引擎又還沒磨合
所以會有很多摩擦之後的損耗..

固定轉速 當然正常使用範圍就不會怎麼樣了啊...
會傷到應該是高轉速長期拉檔吧(二檔開高速公路,既耗油又沒力)

就像騎腳踏車騎太快(低檔位 沒阻力)容易抽筋是一樣的道理...
exige999 wrote:
自排車的話,很快啦~...(恕刪)


請問一下~A4 QTM 280HP是用哪顆渦輪去調教的?哪家改裝的?
1.8T QTM 沒幾台~真的很難得一件~多介紹一下可以嗎?很有興趣!!謝謝
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