知足就常樂 wrote:
火星塞、檔位開關、點...(恕刪)
曾遇到有些車型的引擎蓋擋火牆的防水橡膠處
漏水而滴進引擎火星塞上方,日子久了之後,產生
的狀況和你的相穩合!
最後處理方式:
火星塞不貴,先換新之後拔EFI保險絲幾分鐘做電腦
黃燈歸零的動作,問題自然能迎刃而解!
這類車型引擎室較短,引擎蓋所覆蓋的面積有限,而
這陣子又都下雨甚至毫雨,應該八九不離十了!
這幾天再開看看囉!很感謝此版的專業前輩們!祝各位前輩身體健康、事事順心，謝謝^^
如果價格真公道的話，其實這是造訪過7間保養廠(包括原廠)裡令我感到最舒服一間!生意最好也是最乾淨!從沒看過民間保養場維持這麼乾淨...因為我外行，把握這次機會有任何疑問就問!技師(老闆)也都能立即口語化的回我，完全不會"盹爹"與不耐!因為我插隊進去...一開去就說我這可能要用電腦測與遇到甚麼情形。等技師一邊把另台電動窗修好就換我拉!裡面還有幾台大貨車與國產休旅、小客車、進口車(S系列)要換胎定位與修裡之類...途中也有人像我這樣直接開來就要電腦測立即修的。很不好意思!單純分享!或許改天幫得上忙可帶有困難的網友(南部)去看看^^
och15 wrote:
那是點火線圈(考耳),如果老舊不好是順便換了,
車也比較好開不顧路,不然點火線圈要是完全壞
掉,引擎可是會讓你連發都發不動!
你換這幾樣的價格算不貴,我的原廠點火線圈
光去材料行問就2500大洋了,因此我都買美製
副廠約700大洋上下就比原廠強的多了!
alfalin wrote:
Getz 1.3,隔(恕刪)
放一陣子沒開後再開亮引擎燈？
這我剛好遇過本來最後有熄滅就不想理它，但過陣子突然想到拆含氧感知器用除碳劑浸泡稍清潔擦乾裝上想說油耗會不會正常點，結果清潔後開一段路就正常從此沒再亮過了！
不同車種還是給參考…
如果毛病仍然再發作，那就要往“大氣壓力感知器MAP”又稱(節氣門感知器)查找插頭有沒有鬆動或是太老舊乾脆換一顆良品，這玩意若故障不但會抖動、轉速忽高忽低、耗油、廢油氣過濃…出一些包亦會使o2含氧感知器與爆震感知器做出不正確的回應。
每車長不太一樣類似下圖…
再不行就大氣壓力MAP感知器、水溫感知器ECT或它們各個插頭脆化導致裡面的插PIN接觸不良，這都技術活兒。
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