ckt18375 wrote:
現在的車子動力跟操控...(恕刪)
我覺得該改的是最低速限....
60km/h的車速確實太慢了點...
外線應該至少要80km/h以上，內線至少要110km/h以上...
要不然總是會有這類的駕駛開上國道...
以上真是「半鬼扯」！
哪一條不是儘量做直的，規劃時考量用地取得、用地價格、建造成本、平衡城鄉發展...。
（像二高在台北汐止、南港、新店、中和、土城儘量依山而建，用地取得容易、成本較低。
新竹到苗栗由山側走道海側、彰化南投雲林、嘉義、台南...之後改走山側是為平衡城鄉發展....）
高速公路將貨物及人員迅速、安全「輸送」至目的地（或全國各地），是國家經濟發展基礎建設，
戰時具高度軍事用途。
二戰時美國看德國利用高速公路將軍事物資快速運送，自己軍隊在林肯大道移動卻困難重重，
戰後規劃全國州際公路路網（幾乎是高速公路，汽車廠商大力贊成）。
以上我只懂一些皮毛。
什麼發揮車子性能...太狹隘了，提高速限，只給飆仔方便，更危急其他用路人安全。
「速限」考量、道路線形、車道寬度、車流量、交通疏導...等複雜因素，
交給交通專業評估，不是樓主及我們鄉民嚷嚷就算！
Summer 5/10
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