這個影片中只有路面潮濕,並沒有什麼積水,只不過在時速125km/h時變換個車道就打滑了,但是不得不佩服車主的身手,竟然沒有失控打滑,我的車本身是歐洲掀背小車,有asr加速防滑,我的輪胎用conti-cpc2 195/55/r15,影片中的這種路面防滑根本不會作動,就算在磅礡大雨中狂飆,防滑會作動的機率也不大,所以,我可以推測,影片中的車八成不是歐洲車,九成沒有配備防滑系統,七成輪胎是裝舒適胎,影片中,車主打滑後還開的滿快的,真的很有膽量~
小弟沒預算追加到116萬買ACCORD VTI-S所以只買了99.9萬的ACCORD VTI(由於對FORD的妥善有疑慮..所以割捨了柴莽這一台高CP值的好車)為了彌補沒有VSA的缺憾小弟一交車馬上就換上PS3 225/55 R16PS3配上前後雙A臂老實說雨天還滿穩的但換特殊規格真的很痛
在01, ESP是神聖不可侵犯的神器,沒有ESP的車都跟垃圾一樣,除了自家最便宜將停產的車外事實上,輪胎的重要性不亞於那些電子設備,如果輪胎抓不住地面了,管你什麼P都沒用了某些車原廠配胎還不錯,但原廠胎磨完後就去換些便宜的濫胎,這倒是蠻有趣的所以,除了循跡系統外,上4條好點的胎吧
自爽無價 wrote:在01, ESP是神聖不可侵犯的神器,沒有ESP的車都跟垃圾一樣,除了自家最便宜將停產的車外事實上,輪胎的重要性不亞於那些電子設備,如果輪胎抓不住地面了,管你什麼P都沒用了某些車原廠配胎還不錯,但原廠胎磨完後就去換些便宜的濫胎,這倒是蠻有趣的所以,除了循跡系統外,上4條好點的胎吧 ESP真的是有用的東西啦.. 但是它也不是萬能啦,像開版po的影片中那種開法沒死只是運氣好.這系統好幾年前(滲至可以說是10幾年前)進口車早就有了.搭配保護正面與側面頭胸的輔助氣欜/簾.ESP + 6顆以上的SRS 很早就是標配..國產車一直到現在要買這種車型大都還被限制在最頂級車款..很失敗阿.