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有ESP的車子能讓你70分鐘後回家而不是7天後回家


yww wrote:
有些ESP的文章真的是會害人...
...(恕刪)


+1

沒必要太神話esp!
雨天開慢一點吧!

車身沒穩還在晃就忽然轉方向盤

沒出事真是命大

故意這樣搞是想展現什麼zzz
沒必要神話

下雨天還是開慢點

但它能降低失控的機率

安全、防禦駕駛 >> esp >no esp

ESP參考影片


我下雨天都乖乖開低於速限10公里
我的車也有ESP,但245的寬胎,就算是PS3,我也不敢造次
看影片,都快撞牆了,還在自high,下次再開這麼快就
這個影片中只有路面潮濕,並沒有什麼積水,
只不過在時速125km/h時變換個車道就打滑了,
但是不得不佩服車主的身手,竟然沒有失控打滑,
我的車本身是歐洲掀背小車,有asr加速防滑,
我的輪胎用conti-cpc2 195/55/r15,
影片中的這種路面防滑根本不會作動,
就算在磅礡大雨中狂飆,防滑會作動的機率也不大,
所以,我可以推測,影片中的車八成不是歐洲車,
九成沒有配備防滑系統,七成輪胎是裝舒適胎,
影片中,車主打滑後還開的滿快的,真的很有膽量~
小弟沒預算追加到116萬買ACCORD VTI-S
所以只買了99.9萬的ACCORD VTI
(由於對FORD的妥善有疑慮..所以割捨了柴莽這一台高CP值的好車)

為了彌補沒有VSA的缺憾
小弟一交車馬上就換上PS3 225/55 R16
PS3配上前後雙A臂老實說雨天還滿穩的

但換特殊規格真的很痛
1~20秒是智障開車法

20秒後是正常開車法

ESP做動,教會駕駛開車耶...
在01, ESP是神聖不可侵犯的神器,沒有ESP的車都跟垃圾一樣,除了自家最便宜將停產的車外

事實上,輪胎的重要性不亞於那些電子設備,如果輪胎抓不住地面了,管你什麼P都沒用了
某些車原廠配胎還不錯,但原廠胎磨完後就去換些便宜的濫胎,這倒是蠻有趣的

所以,除了循跡系統外,上4條好點的胎吧

水藍劍痕 wrote:
(不提倡雨天在路上時...(恕刪)
這樣說法好像有ESP就是萬能
不會出車禍
自爽無價 wrote:
在01, ESP是神聖不可侵犯的神器,沒有ESP的車都跟垃圾一樣,除了自家最便宜將停產的車外

事實上,輪胎的重要性不亞於那些電子設備,如果輪胎抓不住地面了,管你什麼P都沒用了
某些車原廠配胎還不錯,但原廠胎磨完後就去換些便宜的濫胎,這倒是蠻有趣的

所以,除了循跡系統外,上4條好點的胎吧


ESP真的是有用的東西啦.. 但是它也不是萬能啦,像開版po的影片中那種開法沒死只是運氣好.

這系統好幾年前(滲至可以說是10幾年前)進口車早就有了.

搭配保護正面與側面頭胸的輔助氣欜/簾.

ESP + 6顆以上的SRS 很早就是標配..

國產車一直到現在要買這種車型大都還被限制在最頂級車款..

很失敗阿.
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