現在自排盛行,手排大多賣給比較愛衝的。手排的變速箱齒比配置自然也較容易拉高轉速,油耗也會差。自排主要能量消耗在扭力轉換器,但現在新的自排在一定車速以上時,扭力轉換器就是鎖定狀態,就跟離合器一樣不會有能量損耗。另外,自排預設的變速設定大多是省油優先。手排要省油不只要靠黃金右腳,還要靠黃金右手,換檔時機很重要。不是特別小心開的很難省油。
josephyen wrote:現在自排盛行,手排大...(恕刪) 扭力轉換器的鎖定可以參考 mazda 官方文章http://www.mazda.com.tw/SKYACTIV/technology-drive.php「全域鎖定,改善燃油經濟,創造直接手感」一節可以看到大部分自排車是時速 30km/hr 以上會鎖定扭力轉換器。mazda 是強調 10km/hr 以上就會鎖定。