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3.5頓和6.2頓難以決定...求助

orangebear1006 wrote:
都是150匹怎麼引擎...(恕刪)

ISUZU-2999cc
150ps/rpm
38.2kg•m/rpm

HINO-4009cc
150ps/rpm
42.8kg•m/rpm

HINO-4009cc(寬車頭版的,車價更高)
165ps/rpm
47.3kg•m/rpm
這是HINO車系的特色
用大排氣量來爭取更大扭力
車子是用在高雄市的。怕的是6、2頓會拖不動。因為isuzu
6.2頓是3000cc.這車子是要用來載砂石的

看你是要載重物還是不用?
不用載重的話用類似像IVECO這種小車牌.但是車斗超大的
台灣引進日本的3.5噸都是載重型的車輛
像KIA這就是輕負荷的
勁揚丫德哥

releasejerry wrote:
車子是用在高雄市的。...(恕刪)

但是馬力同樣是150p阿
抱歉.小弟實在不懂...那ISUZU6.2頓載砂石馬力是足夠的嗎....3000CC..150匹馬力
releasejerry wrote:
抱歉.小弟實在不懂....(恕刪)


柴油大貨車都是注重0~10km/h的起重能力,而不注重高速(反正用途是載貨嘛)!

在同馬力的兩部車,在齒比相同條件為前題之下,以扭力大的那壹部載重能力起重較強!

但兩部車馬力相同,極速可能差不多!

看來你需要的是煞車能力比較好的車型,馬力反而不是那麼重要了!

releasejerry wrote:
那ISUZU6.2頓載砂石馬力是足夠的嗎(恕刪)

車子也懂不多...
但6.2載砂石量夠嗎?@@
人因夢想而偉大! There's no such thing as noble.
這兩台馬力部分

越超載 越重 h牌 越好發揮

空車輕載 s 排 比較快

差不多馬力跟扭力

H牌低扭出現點更早 但也有缺點 活塞太大
轉數上不去 也很空虛 不適合飆

S牌 高轉發揮比較順暢 低速拉不動就要降拉

比較下來就是h排換檔次數比較少
你也不想換 降檔也不會比較快 不降也上的去
S牌一定要降 不降上不去 降了比較快

如果載輕的我推s 裝傾倒斗一定重
如果不是公司出 價差可以買國產小車
我還是買s。 如果公司出就買h
H跟s耐用度 差不多 一定大勝間達
順便補充

兩台載重能力

或3.5跟6.5載重能力

跟重車後穩定度

車子跟馬力都差異不大

差在輪子跟板子規格

也就是買3.5 換一組胎強化一下 不輸6.5

3.5配空車比較舒服 載重能力比較差的

常跑北市3.5。超載比違規行駛還貴

所以北市我7.5也是嚇嚇叫 短軸被擋機會很低

跑三年還沒被xxxx
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