• 3

2013 美國 Consumer Report 最佳&最爛汽車及品牌排行


SHCC wrote:
顧客多挑剔、批評,這些車商大財團,才會花點小心思來處理。

上述三指標,簡單取得,當然是來自顧客購車後滿意度調查表(五年內),是否有公信力,社會自有公評價。


舉一隅而三隅返。

雅歌是cp值很好的車款了,但當在台灣,國產化後,又變成進口貨,一台2.4要花台幣130萬以上,那就是「多花成本啊」。是市場競爭下結果,還是國家政策使然、財團利益設定、亦或是人民力量薄弱所造成,這您倒是可多花心思去瞭解。


談到台灣車的價格我也無言

我回台灣後買的一台 Subaru 價格比美國一台賓士 E320 還貴.

但是我對車子的安全還是堅持, 因為車可以再買,命只有一條,所以那些安全配備被"台灣化"的車我完全不考考慮。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
談到台灣車的價格我也...(恕刪)


或許,每個國家條件真的不同,但台灣的汽車產業已超出民主國家、市場競爭機制的基本原則控制範圍之內。變成一種壟斷性怪物。在「已開發國家中」是很少見的,這不是好事,完全是一種幾近「萬年國會的僵固」。想想韓國土地人口與台灣差異不算太大,但魄力與前瞻,讓韓國汽車與手機產業,置之死地而後生,成就已非台灣代工所能比擬。而這改變,也幾乎是在20年內就做到了。

真正開放性的社會及其年代,台灣還沒資格講。而具有大格局、經濟導向的國家領導人,也還沒出現過。


不用擔心,很快的,約在2020年,一台賓士s350i,台灣原廠可能就會報價700萬元了。

重點:大大您,若做的到,移民,會是好選擇。有誰敢去拂動台灣汽車產業這隻大怪獸?我持悲觀看法,且「國家概念」會隨著科技,而越來越淡薄,堅持會有所感,但放棄掉也未必成空。

如果暫時不行,那等等吧,或許過幾年,台灣車廠(包括YARIS)若真的能提高安全配備,一次到位。屆時您也可再參考看看啊。






我在美國跟加拿大長大的,共住了18年,國外的月亮也沒有那麽圓啦。

例如看病:

美國:

看個耳鼻喉科掛號費美金 $115, 開盲腸美金 $2-3萬 (大約10年前的行情拉),我美國白人同事小孩發燒時,為了省錢從美國開車 10 小時到墨西哥看病免得破產。

加拿大:

有全民健保,但是出車禍到急診室要排隊 2-3小時,看專科醫生排隊 3-6 個月,需要開刀排隊 1年-1.5年 (如果你運氣好沒有碰到醫生/護士罷工的話)....

如果您不想痛死(排隊開刀期間政府是會補助嗎啡拉)家裡又有錢,可以去看私人醫生/醫院。不過要知道加拿大公民私下去看私人醫生/醫院可是犯了"聯邦法",等級同"搶銀行"政府可以抓你去關。但是如果是政府機關員工就可以"公費"不用排隊去看私人醫生/醫院。

司法:

美國:

如果小偷到你家偷東西結果摔倒受傷你要賠償小偷的"精神&肉體損失",因為你家裡面的擺設/格局太危險,如果當初設計時顧慮半夜會有小偷造訪就可以避免小偷先生受傷。

如果小偷在你家偷東西遇到意外死亡屋主會被控告2級謀殺/殺人......

加拿大

殺一個人只需要關 2.5 天 (虐待一條狗就倒是會被關好幾個月)...

預謀買兇殺人(請殺手但是沒有親手殺人)無罪....





這類的例子太多了, 沒有在當地生活過的都不了解...

http://www.toyota.com./yaris/#!/panels4

YARIS美規

九個

安全氣囊

VSC

~~~~


不是Yaris好不好~~

是台灣人不怕死~~~




那麼高規格 在美國都這樣評論了

台灣的接受度 還真是高的 有點~~~


PS
離題一下下
若是進口的被拔配備也就算了
既然是國產的 配備不就可以想怎麼裝就怎麼加裝 至少可以選配吧
但 據我所知 台灣車廠都不給加裝國外有的配備......
Kelvin1029 wrote:
YARIS美規

九個

安全氣囊

VSC

~~~~

不是Yaris好不好~~

是台灣人不怕死~~~


Nissan Tiida (當地叫做 Versa) 2013年全新入門款台幣35萬也有6個氣囊 + VSC + TCS + TPMS

台灣人的觀念:

老婆掛了可以再娶

兒子掛了可以再生

自己掛了可以投胎

台灣人願意讓全家老小搭乘一台只有駕駛座有氣囊,老婆父母小孩沒有氣囊,沒有 VSC,沒有TCS,沒有保險桿內鐵的新車 (不過 DVD 到是一定要啦)

行天宮天天香火鼎盛不是沒有原因的
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
有錢,還需要別人教如何花錢(當然買300~600萬大車),說真的小車還真的比較危險

沒錢買個配備功能差的,還被消費說

*******************************************************
台灣人的觀念:(全世界的人的觀念都差不多)

老婆掛了可以再娶(沒錢被消費成這樣)

兒子掛了可以再生(沒錢被消費成這樣)

自己掛了可以投胎(沒錢被消費成這樣)

台灣人願意讓全家老小搭乘一台只有駕駛座有氣囊,老婆父母小孩沒有氣囊,沒有 VSC,沒有TCS,沒有保險桿內鐵的新車 (不過 DVD 到是一定要啦)(沒錢被消費成這樣)

行天宮天天香火鼎盛不是沒有原因的(這是信仰問題也被消費成這樣)
*********************************************************

我看以後出門要穿防彈背心
坐計程車要先問(有氣囊嗎?,有 VSC嗎?,有TCS嗎?,有保險桿內鐵的嗎?有DVD嗎?(沒DVD的我才要))
上班開貨車的得要辭職換工作(沒有 VSC,沒有TCS,沒有保險桿內鐵的)一天可是開8小時啊!
上班開公司小客車的得要辭職換工作(沒有 VSC,沒有TCS,沒有保險桿內鐵的)一天可是開8小時啊!
上班開公車的得要辭職換工作(沒有 VSC,沒有TCS,沒有保險桿內鐵的)一天可是開8小時啊!
當業務騎機車的也要換內勤(因為沒有 VSC,沒有TCS,沒有保險桿內鐵的)一天可是騎8小時啊!

我覺得台灣人沒這麼不堪, 買便宜一點配備不是很齊全的,只是務實的妥協(不然騎機車還更危險)
台灣人的名言不正是"花錢的是大爺"? "會靠幺的小孩有糖吃"不是嘛?

但是台灣人自己對車子的標準往往只有 "DVD" & "油耗"

"車是買來開的,不是買來撞的啦....."
"氣囊修起來很貴餒,不划算啦......"

都是我親耳聽到神牌業務對看車顧客的銷售話術,看每年的銷售成績這些"策略"看來也很有效果,這樣下來車廠當然爽爽的把能偷的氣囊/TCS/VSC/保險桿內鐵/高硬度鋼材全部偷掉,然後跟台灣人說我們的車最省油喔 (廢話,偷掉那麼多安全配備),每年還漲價個3-5萬反應日圓匯率.....

結果就是這樣的台灣特別版"4輪鋁箔包車"台灣人買的笑呵呵,而台灣某神車廠去年居然可以賺超過一個股本!! (比法拉利還會賺)

請問這樣子能怪誰吖?

PS: 不過不關小弟的事,因為小弟拒絕購買這種台灣特別版的 "4輪鋁箔包車" 所以小弟並沒有成為幫兇

lkk77 wrote:
我覺得台灣人沒這麼不堪, 買便宜一點配備不是很齊全的,只是務實的妥協(不然騎機車還更危險)


問題是這些配備不是很齊全的也沒有比較便宜...

更別提同樣的車款國外已經改款很久了...
lkk77 wrote:
有錢,還需要別人教如...(恕刪)


如果開著一台連撞擊測試都沒有成績

主被動安全配備付之闕如的車(不是很齊全?? 這些配備在緊要關頭是要救命的!!)

然後說這叫做務實的妥協??!!

God bless you...
Confidence in motion

lkk77 wrote:
這是網站上的無法竄改
這是美國 Consumer Report 消費者報導
這也是美國 Consumer Report 消費者報導 Best & Worst Car Values
這是板主上次發的文(恕刪)


樓主也沒有說錯啊, 這篇指的是Consumer Report針對每一車款路試的分數

這是美國 Consumer Report 消費者報導 -> 指的是 Consumer Report 針對故障率所做的調查

這也是美國 Consumer Report 消費者報導 Best & Worst Car Values -> 指的是 Consumer Report 針對各車的 Value 的評比

這些都是 Consumer Report 所做的不同方面的比較, 調查或統計, 這些結果之間並沒有什麼衝突,也並非樓主自己所講.

Consumer Report 在美國是滿公正民間單位, 他們花了很多時間去統計每個車型回廠維修的項目,讓消費者可以知道這台車是不是引擎,變速箱,煞車, 車身(項目很多)常有問題,其結果還滿客觀的, 所以很多人在買車前都會參考一下Consumer Report, 他們不只有出汽車的評比, 幾乎所有的電器產品他們也有比較,有針對相機, 冰箱洗衣機, 電腦的等等.
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?