ian1980 wrote:
他們是腦殘沒錯,
但他們反對的是因為
他們是沒分到錢而在抗議.
... 你不怕被做成消波塊嗎?
herblee wrote:
問題是得標廠商預定提供鄭州宇通公司的車體；得標公司過去「外銷」各國車體只有「三期環保」規格，從未符合「五期環保」規定...(恕刪)
嗯。看來是利益流向不同的問題。
kingkins wrote:
重點不在柴油或油電，而是一間沒聽過的公司，一批組裝車…
可否向國際大廠採購量產的公車？
這種組裝車型式，後續有賺錢，這家公司肯定會繼續作，萬一發現沒錢a了，肯定馬上關閉。
用低價得標，不是代表著把高級些的大廠都出局了嗎？...(恕刪)
如果您知道台灣宇通的組成, ARTC的組成和股東, 就知道它可以得標,也有把握能通過車檢
消波塊真的要小心, 還是接受吧
其實 宇通ZK6128HG（YUTONG ZK6128HG）早就在台北大街小巷跑來跑去
官方說法為, 國際山霖汽車、台灣的裕隆集團、中國大陸的宇通集團三方合作，於2009年共同研發出一款100%全新低地板公車宇通ZK6128HG車型。
實際上, 就是郑州宇通 製造的。
後來國際山霖汽車倒閉後改由全球宇通實業代理，行政院退輔會轄下的大南汽車、欣欣客運於2010年首度引進宇通ZK6128HG車型，隔年東南客運、和欣客運首度引進同型號低地板公車。在2011年全球宇通實業改名為台灣宇通實業，所以連新造的車輛的銘版也一併更名。
在臺灣,原本由國際山霖汽車(苗栗日盈車體)、裕隆集團及中國的宇通集團三方合作，後來因為國際山霖汽車倒閉，於是官方說法, 變為台灣宇通車業負責組裝、雲從龍實業負責銷售服務。
本車是宇通客車與MAN集團合作所生產的型號，其造型仿造MAN Lion's City的造型，也就是說, 這是 MAN Lion's City的"山寨車",不過隨著宇通客車與MAN集團取消合作關係，此仿造車型也將漸漸消失。
此款車也只有臺灣和深圳正在使用
MAN Lion's City 正版車
欣欣客運 宇通 ZK6128H 山寨版
長得很像, 但是, 內裝質感不同
它外銷過 , 也是 "國際" 大廠
只不過很多國家是要查字典才找的到
Zhengzhou Yutong buses are in service in 27 countries/regions, including:
•Aruba南美洲的荷蘭屬地 阿魯巴自治區 as tour buses
•Chile智利 as the official bus of the Chilean National Football team.
•Colombia哥倫比亞 as a long travelling buses and long distance transport.
•Cuba 古巴as long distance transport and public transport
•Czech Republic 捷克
•Ecuador 厄瓜多as long distance transport and public transport
•Egypt埃及 as tour buses
•Ghana 迦納as long distance transport and public transport
•Hong Kong 香港 SAR as tour buses
•Iran 伊朗
•Jamaica牙買加
•Kazakhstan哈薩克共和國
•Kuwait as 科威特public transport
•Mauritius模里西斯共和國 as transport for the Mauritian police (from 2012)
•Macedonia馬其頓共和國 'Retro' double-deckers for public transport in Skopje (from 2011)
•People's Republic of China
•Philippines 菲律賓
•Russia俄羅斯
•Singapore 只買一台測試, 隔年退回並未使用
•Sudan 蘇丹as public transport
•Trinidad and Tobago千里達和托巴哥共和國 as public transport
•Uganda烏干達共和國 as public transport in the capital Kampala
•Uruguay烏拉圭 as public transport
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