[問題]關於上坡起步 (第2頁)

Octanol

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11樓

2007-05-09 17:03

我記得以前在駕訓班練習時上坡起步從來沒有拉過手煞車的(偷懶

)
因為......嗯......因為拿到駕照以前就已經有很多年的駕駛經驗了
等車況熟了之後就可以很容易的利用控制油門來讓車子靜止在斜坡上
多練習，加油吧！

alto1

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12樓

2007-05-09 17:09

Octanol wrote:
車況熟了之後就可以很容易的利用控制油門來讓車子靜止在斜坡上

呵呵...其實真正在路上開車,我是不可能去拉手煞車的,都是用離合器和油門來控制車輛起步~~

MIRAGE_BBS

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13樓

2007-05-09 17:11

記得以前開箱型車送貨的時候....因為怠速轉速比較高....所以有一種偷吃步的辦法....

車子靜止時....左腳踩離合器....右腳踩煞車....當然排檔是打在一檔....
然後慢慢放開離合器....因為怠速比較高....所以不太會熄火....
一面放離合器....等轉速衝高時....右腳慢慢放開煞車....
就這樣放著放著....到最後就只剩下左腳含著一點點離合器....
再來就等起步時....右腳往油門一踩就走人了....

後來開一般房車時....也可以如法炮製....
不過最好還是用手煞車取代腳煞車....
一面踩油門....一面控制離合器....然後慢慢放手煞車....
一樣可以做到「手煞車放掉」....只剩下左腳踩離合器....右腳踩油門的狀態....
這樣的好處是....起步時絕對不會向後滑....

蝌蚪

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14樓

2007-05-09 17:51

Octanol wrote:
等車況熟了之後就可以很容易的利用控制油門來讓車子靜止在斜坡上...(恕刪)

這動作很傷離合器喔, 我就弄壞過一次了

bmw7benzs

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15樓

2007-05-09 19:50

感覺 ...去感覺吧

板主很辛苦,
描述那麼多,
我快看的霧煞煞... 呵呵

其實多練習,
去感覺,
就會有心得喔

jcluh

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16樓

2007-05-09 20:48

關於小車可拉手煞車還算好的

我考大客車的上坡起步是"不准"拉手煞車的

所以你可以參考我們大客車的方式

1.踩住離合器踩住煞車
2.慢慢放離合器到車子轉速聲音改變(這要練習,要感覺,我是以車子有點抖為基準)
3.這時處於半離合,車車就不會後退了
4.放煞車踩油門車就上去了

其實上坡起步別緊張,擋到後面車就擋到,慢慢照步驟來
不然後退A到了,不是要擋更久了
而且後面車看你起步慢應該也會知覺你技術差
應該也很怕會被你A到吧!!

se_k700i

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17樓

2007-05-09 21:19

教練教的那招包準過關的…
記得要多多練習!!

等過了監理站那關…
再慢慢的來練習不用拉手煞車的辦法…

路考過了是最重要的…

enotsdlo

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18樓

2007-05-09 22:44

我的經驗是...就讓車子後退吧!

剛學會開手排車時也都是乖乖的拉手煞車, 開了一陣子之後就想偷吃步了
後來領悟到其實後退了不起十幾二十公分就很夠補油門了,
基本上停紅燈時很少低於五十公分吧, 大部份距離都會大於一米
所以其實後退那一小段是不會有什麼影響的
手排車上坡起步退一小段是很自然的事吧, 大部份的時後也應該不會有危險

當然, 還是要看情形, 後車貼很近或是在很抖的坡上還是拉一下手煞車吧.

題外話...曾有朋友為了耍帥...把自排車偽裝成手排車, 上坡起步時還特別先還排到N檔...後退一點再進D檔

JJVJJ

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19樓

2007-05-09 22:50

jcluh wrote:
我考大客車的上坡起步是"不准"拉手煞車的

黑黑...我也有大貨車駕照.....
大客車,大貨車怠速高....離合器接合點放太快是不會熄火的...
至於樓主的"小車"....你可以在平地將離合器踩到底,右腳不碰煞車及油門,左腳輕放離合器,當車開始慢慢前移
此點即為離合器接合點,記住此點...
之後找個小坡,左腳踩盡離合器,右腳含住煞車=>左腳放離合器至接合點=>右腳迅速從煞車移向油門補油同時慢放離合器,車就往前走了
上述動作熟了之後是幾乎同步的,多練習囉

但切忌常以半含離合器+油門讓車不會後移......你的離合器片會掛掉的

moon53616

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20樓

2007-05-09 23:03

我目前的車也是手排的,
我的方法是:(右腳踩煞車的情況)
先慢放離合器-->到車子有點抖(快熄火)-->此時處於半離合情況-->車子通常不會在往後退了.
慢放煞車->測試車子是不是會往後滑(如果會,離合器就再放一點)
放煞車-->輕踩油門-->在放離合器,

你可以很成功的離開那個坡.

加油

剛買手排車時,我也很害怕的.