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國道計程收費 20公里免費 中部人民要付最多



從來只有買多有打折,所以越長途越應該有免費里程
怎麼會有前20公里免費的事, 那目前的瓶頸點照樣塞啊
去國外隨便copy制度來都比政府官員的辦法好

我是臺中人
幫忙說個話

中部人只是不容易達到長程費率

根據目前交通部預計實施的不公不義 民意優先 專業最後的方案來說
臺中要跨過200公里有難度
北上再到蘇澳剛好過200公里
南下到大鵬灣也剛剛好過200公里

除非當天往返

不過要注意
那個沒有公平正義的方案
長程費率是超過200公里才開始算
前面20公里是立委諸公要求的免費
20-200公里是1.2元
超過200公里以上才開始0.9元

不是從頭開始就是0.9元

最後還是要說

憑甚麼中長程要幫短程付錢
憑甚麼南北向要幫東西向付錢

交通部這樣搞
我也要求

高鐵 台鐵 捷運比照辦理 20公里免費
我覺的使用者付費很合理,我們先試試吧。而且這機制國外行之有年,我想該注意的地方會有人把關的。
我是台中太平人 ,我也有話要說 ,老家在雲林 , 回雲林老家走74接國三到古坑系統接78 , 來只須一個收費站40 來回80元, 現在計程收費, 方案一90元 ,方案三108元 , 無奈 阿
我不知道中部人民是指哪個區域?
不過若以大台中地區來講,現在真是占盡便宜!
計程收費只是大家公平化而已!

大台中國1北至后里收費站南至員林收費站
中間一個收費站都沒有,長度達56km!
國3北至大甲收費站南至名間收費站
中間也是一個收費站都沒有,長度更達75km!

整個台灣國道路網就大台中最四通八達!
南北有國1國3中彰中投西濱
東西有國4國六
只要在這區塊內目前都沒有收費!

所以有啥好抱怨的!

JFR wrote:
我不知道中部人民是指哪個區域?
不過若以大台中地區來講,現在真是占盡便宜!
計程收費只是大家公平化而已!

大台中國1北至后里收費站南至員林收費站
中間一個收費站都沒有,長度達56km!
國3北至大甲收費站南至名間收費站
中間也是一個收費站都沒有,長度更達75km!

整個台灣國道路網就大台中最四通八達!
南北有國1國3中彰中投西濱
東西有國4國六
只要在這區塊內目前都沒有收費!

所以有啥好抱怨的!

...(恕刪)


您真是內行,所以,我都不敢說啥,因為以目前來說,我的確是既得利益者,佔盡便宜,沒有繳費。

JFR wrote:
我不知道中部人民是指...(恕刪)

+1
對阿,目前56公里沒有收費站,是該計程收費.
~~~風 wrote:
基本上並沒有中部人比...(恕刪)


要比應該比那些交流道車次最多

就知道有沒有圖利特定區域

最公平當然是一上國道就開始計費

這樣大家都沒話說

使用者付費天經地義

何來免費里程之理

這一點也不錯

有誰國道是三不五時在塞車

這才能解決國道塞車問題
八月要開始?

那現在全台灣一號和三號國道的

各交流道有開始施工設桿子嗎?

我覺得根本的問題就是過路費太貴

當年從25漲到40

中山高也應該回本了吧 只要基本養護成本就行

三號如果還沒回本 一號不能支援嗎?

現在都可以打九折了

其實應該可以再低一點

只要不要太貴 免費里程不多也沒關係
比較 想知道要怎麼 付錢

可以付現金嗎? 別想叫我先儲值.

也沒聽到在宣導啊
夢到 股東睡股東 婚前睡到婚後 睡不停 工廠,辦公室直上 想幹就幹  
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