我是臺中人幫忙說個話中部人只是不容易達到長程費率根據目前交通部預計實施的不公不義 民意優先 專業最後的方案來說臺中要跨過200公里有難度北上再到蘇澳剛好過200公里南下到大鵬灣也剛剛好過200公里除非當天往返不過要注意那個沒有公平正義的方案長程費率是超過200公里才開始算前面20公里是立委諸公要求的免費20-200公里是1.2元超過200公里以上才開始0.9元不是從頭開始就是0.9元最後還是要說憑甚麼中長程要幫短程付錢憑甚麼南北向要幫東西向付錢交通部這樣搞我也要求高鐵 台鐵 捷運比照辦理 20公里免費
我不知道中部人民是指哪個區域?不過若以大台中地區來講,現在真是占盡便宜!計程收費只是大家公平化而已!大台中國1北至后里收費站南至員林收費站中間一個收費站都沒有,長度達56km!國3北至大甲收費站南至名間收費站中間也是一個收費站都沒有,長度更達75km!整個台灣國道路網就大台中最四通八達!南北有國1國3中彰中投西濱東西有國4國六只要在這區塊內目前都沒有收費!所以有啥好抱怨的!
JFR wrote:我不知道中部人民是指哪個區域?不過若以大台中地區來講,現在真是占盡便宜!計程收費只是大家公平化而已!大台中國1北至后里收費站南至員林收費站中間一個收費站都沒有,長度達56km!國3北至大甲收費站南至名間收費站中間也是一個收費站都沒有,長度更達75km!整個台灣國道路網就大台中最四通八達!南北有國1國3中彰中投西濱東西有國4國六只要在這區塊內目前都沒有收費!所以有啥好抱怨的!...(恕刪) 您真是內行,所以,我都不敢說啥,因為以目前來說,我的確是既得利益者,佔盡便宜,沒有繳費。
~~~風 wrote:基本上並沒有中部人比...(恕刪) 要比應該比那些交流道車次最多就知道有沒有圖利特定區域最公平當然是一上國道就開始計費這樣大家都沒話說使用者付費天經地義何來免費里程之理這一點也不錯有誰國道是三不五時在塞車這才能解決國道塞車問題
八月要開始?那現在全台灣一號和三號國道的各交流道有開始施工設桿子嗎?我覺得根本的問題就是過路費太貴當年從25漲到40中山高也應該回本了吧 只要基本養護成本就行三號如果還沒回本 一號不能支援嗎?現在都可以打九折了其實應該可以再低一點只要不要太貴 免費里程不多也沒關係