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汽車拆電瓶一天,一切歸零重來~

看車種吧!
我車少跑長途,經常將電瓶拆下拿到家裡客廳充電
充飽後有時會懶,所以常3~5天後才裝回車上
之後電動窗,時間,收音機及Trip里程歸零外,其他一切依舊

holliger_wu_ wrote:
可以請各位分享心得和...(恕刪)


舊車才能這樣玩啦...
不然你就會發現...

嚴重的,車子變模型車..只能看不能開...
輕著一堆人性化設定都不能用了....

其實就兩個項目要歸零而已

1.節氣門
2.變速箱

做過清洗節氣門後才需要將節氣門做匹配

變速箱有些可以設成停止學習功能....
一切照原廠預設值來跑....
這種就不用歸零....
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
xd

別害人


holliger_wu_ wrote:
可以請各位分享心得和...(恕刪)
電瓶接點上黃油?這作法好像怪怪的
免責聲明:本文所載資料僅供參考,並不構成投資或人生建議,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
不用拔電瓶,只要把ECU的保險絲拔下來重插,就好啦,

音響,時鐘,電動椅就不會歸零。
國產車拔電瓶還可以,有些進口車這樣搞就得回原廠,不然車子連要發動都不行。
對於駕駛習慣比較激烈的車主
斷電只會讓車子更不好開
斷電後像是變速箱等都還要重新學過
整台車都變得很笨

另外個人經驗分享
如果喜歡大腳的車主在斷電後發現車子變笨
換檔的時機提前覺得不好開
除了猛大腳讓變速箱學習外
如果車子有手排模式的話
建議可以用手排模式延遲換檔
個人經驗是這樣可以加速變速箱的學習
2000以前的車大致都可diy
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
holliger_wu_ wrote:
純粹的怠速五分鐘,讓行車電腦完成怠速學習


這5分鐘太久, 浪費汽油, 超過我的底線
每週跑高速長途一次,
停車後拆電瓶負極, 這樣搞一兩年了
一週後量電壓12.6v
我很照顧電瓶的

除了時間設定, 音響電台要重設
沒有大腳, 其他沒啥感覺也不在意
啟動感覺很有勁
20秒過後就起步 先慢慢開
不斷換電瓶,很簡單的...沒那麼難...

蒐尋小弟文章吧!

有購入麻新1210,有供電模式...用OBD2接頭,直接供電...

想一下:

自己買的新電瓶,回來把電充滿,再裝上車子...


如果別人換的,蓄電有85%以上,算不錯了...
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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