holliger_wu_ wrote:可以請各位分享心得和...(恕刪) 舊車才能這樣玩啦...不然你就會發現...嚴重的,車子變模型車..只能看不能開...輕著一堆人性化設定都不能用了....其實就兩個項目要歸零而已1.節氣門2.變速箱做過清洗節氣門後才需要將節氣門做匹配變速箱有些可以設成停止學習功能....一切照原廠預設值來跑....這種就不用歸零....
對於駕駛習慣比較激烈的車主斷電只會讓車子更不好開斷電後像是變速箱等都還要重新學過整台車都變得很笨另外個人經驗分享如果喜歡大腳的車主在斷電後發現車子變笨換檔的時機提前覺得不好開除了猛大腳讓變速箱學習外如果車子有手排模式的話建議可以用手排模式延遲換檔個人經驗是這樣可以加速變速箱的學習
holliger_wu_ wrote:純粹的怠速五分鐘,讓行車電腦完成怠速學習 這5分鐘太久, 浪費汽油, 超過我的底線每週跑高速長途一次,停車後拆電瓶負極, 這樣搞一兩年了一週後量電壓12.6v我很照顧電瓶的除了時間設定, 音響電台要重設沒有大腳, 其他沒啥感覺也不在意啟動感覺很有勁20秒過後就起步 先慢慢開
不斷換電瓶,很簡單的...沒那麼難...蒐尋小弟文章吧!有購入麻新1210,有供電模式...用OBD2接頭,直接供電...想一下:自己買的新電瓶,回來把電充滿,再裝上車子...如果別人換的,蓄電有85%以上,算不錯了...