夏天某些臨時狀況要在車上休息補眠也要熄火(如長程開車在休息站)
開車上山看夜景也要熄火
路邊停車買東西，但車上有人未下車也要熄火
類推...
5000？
總覺得政府是在找一面冠冕堂皇的旗織，行收稅之實！
停車不熄火是為了什麼？
不就是冷氣嗎？
不從技術去克服解決冷氣的問題
(例如 可不發動車，單冷氣吃油...等等)
也許上述方法不可行，甚至很蠢，但是方法是要去想去克服的！
這個方法不行，也許有其他辦法，科技來自於哪裡？
凡事用"不要用"三個字來解決，很簡單。
但是這麼簡單的解決方法，我就會了，還要這些所謂的專家、官員，做什麼？
今天這新聞我不意外，因為早有慣例
電不夠，限電
蔥不夠，不要吃
油不夠，現在只是叫你停車熄火，早晚叫你不要開！
唔..我更正，是沒錢不要開！
不要整天只想拍出真實，因為人都不想面對真相。葉影瓶像。https://leafyeh.com
好比之前的機車代安全帽，
也是一堆人在罵夏天戴很痛苦..視線看不到..下雨天養金魚等等..
然後叫官員自己來戴看看..政府搶錢等
現在大家習慣後，也都認為不帶安全帽不好...
我常在台北市騎車，有時候紅綠燈就是60秒-90秒等等
停等區裡快50台機車那裡噴煙...空氣真的很爛
因為我的車是二行程，我多半會熄火 因為覺得不好意思對後面的人
一直噴，反正 電門開關很方便阿... 也很好發
之前去歐洲旅遊.. 在那裡的觀光區 汽車只要等紅綠燈都會熄火
不熄火反而或不好意思 因為造成污染
其實等個紅綠燈熄火 汽車冷房也夠稱個3-5分鐘不會太難過
機車更是方便（老爺車要腳發...就不要怪人了）
隨手熄火，對空氣好、對汽缸積碳也減少、也可以省點汽油
不要把焦點放在罰5000了...
尊重地球、尊重在你排氣管後面的人 不是很好嗎..
雖然我知道一定一堆政府單位車子不會這樣作
我就不信紅斑馬會熄火加上不是自己車油錢又可報帳....
換個心態想想就好了
濃綢的白色液體，代表了我對妳最深情的思戀
然後只要有新規定，就會開始一堆人想出鑽漏洞的辦法....
一推人就開始想無法配合的原因，就就是法治觀念不夠，
這就是所謂的民情，也是民情使得我們國家無法進步的主因！
要比熱是嗎？美國大峽谷風景區夠熱吧！
去年夏天去，氣溫攝氏38度(此地最高溫曾達到攝氏47度)，
遊覽車一停止，客人都還沒下車就立即熄火，要離開時，
非得等客人全部上車坐定可以開車了才會發動引擎跟冷氣，
來自台灣的團員百思不解，跟司機以及地陪有點ARGUE，
團員認為這裡又沒有警察，加上上車只要依兩分鐘，應該沒差，
認為司機不該這麼龜毛，而美國籍的司機也是百思不解，
明明規定就是這樣，為什麼還有這麼多理由不肯遵守，
最後是地陪打了圓場，確認人數到齊之後，大家一分鐘內立刻上車坐定發動引擎開車。
我認為這是很好的規定，但是應該以停著等人卸貨的為主，
連塞車在車道上的都要規範，有點矯枉過正，也不太安全。
制定法規的相關單位，應該要把規範定清楚定嚴謹，才讓大家有個遵循之道！
將來真的實施紅綠燈熄火等待，我看交通的黑暗期又會更加的黑暗了...
一個路口的綠燈有幾秒，等到一台接著一台的車子發動上路我看準備堵翻吧.....
民情不同本來就該有不同的考量，交通動線設計的不同當然也要有不同的法規考量，台灣目前的交通路線有本錢這樣搞嗎，台灣的執法人員有本事這樣盯著嗎，重點的基礎建設沒改善，重點的教育觀念沒落實，甫一上線就用這樣的重罰來強制人民來遵守，政府的法令可以這樣制訂嗎...??（用重罰來取代教育這政府還真好幹）
看看有多少的交通法規都是虎頭蛇尾，酒駕罰的重肇事率有減少嗎...？
重點是在教育人民的守法觀念而不是馬上用重罰來懲罰人民...
環境的維護是大家的責任，只要宣導的夠教育的落實我相信人民會共體時艱，但是政府該作的就只有罰錢嗎...
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