rick938 wrote:鋁箔包炸開的聲音 rick938 wrote:引擎室冒煙 可能是水管爆裂rick938 wrote:臭得要死 剎車皮超過工作溫度吧rick938 wrote:冷水沖先降溫...但是我問他們不會傷到碟盤嗎? 一般轎車沖洗碟盤是千萬不可鼓剎車輛是灑水抑制昇溫 而不是降溫
記得下陂用L或排2或1檔,不然燒起來都有可能前幾天PM9點多從清境下山,一大堆人開遠光燈或裝HID會車也不關.HID霧燈又高到可以打小鳥看到一台車上陂掉水溝,可能是被打小鳥的燈光打到水溝裏的吧!又看到前面的車子怎麼一踩煞車左前輪就出火花趕到前車旁攔車,車一停哦一堆煙.....感覺隨時都要燒起來了如果我沒攔車的話,那它可能上了晚間新聞
回某幾樓氣壓剎車跟鼓煞碟煞沒有任何直接關係氣壓剎車相對的就是油壓剎車至於提到大車用碟煞就是氣壓碟煞目前除非有特殊需求很少有歐系重車提供鼓煞(得選配、訂製)日系車 則是大多繼續採用鼓煞另外大車有所為電子剎車、輔助剎車SCANIA是用油壓去壓犬齒達成減速其他的就是利用發電機原理 靠加裝於傳動軸上的發電機利用其阻力剎車 亦可回沖電力至電瓶
丈人是開scania的113M聯結車頭的20幾年職業駕駛他提到低速檔煞車不可讓轉速超過2500轉否則引擎磨耗太大不只這說法是真是假??我本身開納智傑SUV乘客加車總約兩噸應該是齒比的關係,有時用2檔滑下坡還是衝的超快根本都不用到2500轉就要先踩煞車幫忙了但降到一檔轉速又飆高,感覺真的蠻傷的