Shane200301 wrote:在台有些路段規定要開...(恕刪) 沒開大燈就是沒開大燈囉,只要車牌清楚,有人舉發就會成立!!!自動頭燈只是感應環境明暗,自動點亮!至於特定路段,法令規定點亮頭燈的,還是乖乖自己開燈囉!!!以免被舉發時,就得不償失,這跟轉彎要打方向燈一樣,要靠駕駛自己的囉!!!
dc1132 wrote:幾次開小燈經過有警察...(恕刪) 沒辦法,這就是台灣的交通法規有很多跟不上現代科技的問題.就如有種新型態"皮卡".後座有坐位能坐人.市面上能賣.但法規上卻不合法一樣的"怪"...
m803910995 wrote:大部份像賓士或BMW那類的高檔車應該都有頭燈自動開啟功能所以遇到需開大燈的路段他們也不用擔心如果日行燈可以取代大燈的話可以請大大把大燈拆掉了 那是感光元件下去控制大燈純粹以環境明暗下去判斷是否自動開燈現在的車不比以前靈敏多了科技還沒進步到那麼恐怖可以整合GPS及大燈從GPS定位後進入資料庫判斷這條路需不需要全天候開大燈需就就自動開啟那真是太美妙了台八線我記得就是要全天候開燈(中橫
m803910995 wrote:大部份像賓士或BMW那類的高檔車應該都有頭燈自動開啟功能所以遇到需開大燈的路段他們也不用擔心如果日行燈可以取代大燈的話可以請大大把大燈拆掉了(恕刪) 標準的鍵盤開車!!想必大大沒開過這種裝置的車 在白天山路他是不會自動開燈的
我的車是VW T5.我遇到的問題是常常被人好心來告知[你的大燈沒關]我的車只要一發動.大燈就會亮起(T5是用遠燈的燈泡.但是瓦數降低.聽說日行燈是歐洲的規定)我開小燈或大燈時.它就會熄滅.我看過一個新聞.警車在隧道內跟車時.若前車後燈沒亮即未開頭燈.就會攔檢告發.這個應該是比較沒爭議.可是我的日行燈(應該說車子一發動.大燈就從出發亮到目的地).若是警方都按照這種攔檢方式.我的車在白天某些路段.後燈是不會亮的.只會亮頭燈.不知道會不會被當作未開頭燈~.~
人的眼睛突然由暗轉亮會很快適應,但由亮轉暗仍有幾秒甚至幾分鐘的調整期,萬一隧道內路況有異,根本就來不及反應,因此才要求開燈,也讓後面剛要進入隧道的人能夠看到前車位置。日行燈就白天(恆)開的燈,是讓前方行人或動物知道有車靠近的警示作用,沒有和後燈及小燈連結也沒有照明效果,所以白天(多霧路段)該開大燈的時侯還是要開。