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96.3% 希望車輛至少需有兩席(以上) 的防護汽囊?

重點是...還是要係安全帶呀~~~
光靠氣曩出了車禍也可能會很慘重。

不是說氣曩數量越多越好。

只能說,目前的台灣人,還是沒有繫安全帶的觀念。
而且不是只有駕駛要繫,副駕駛也要繫,後坐的也更應該要繫。

更重要的是,一上車就要繫,不是上了高速公路才繫。
請常念:南無阿彌陀佛!
話說回來...
目前國產車唯一全車系都有標準配備至少雙氣囊的車廠...
好像只有suzuki吧???


買車客:這輛車多少???
業代:XX萬...有雙氣囊...會貴3.4萬
買車客:我不要氣囊...我要加錢裝DVD


其實hpk89兄說對一半...
有些人寧可花個10來萬選配DVD影音系統...卻花不起3.4萬裝氣囊

可是話說也沒有車商是把airbag列為選配件的...@@|||
多個條件
沒氣囊的打八折,就會換邊倒了


台灣終究是個純比價的市場呀~

SonyEricsson T630/K800i iAUDIO U3 HP iPAQ 4700 Dahon MU SL ^_^
目前的話

像我買的suzuki的swift

價錢只有50幾萬

但是基本配備

二顆 airbag

我就覺得不錯了

其他牌子的......大多是選配.......

所以造成....大家就不願多花錢是加裝airbag

所以我覺得政府應該規格

airbag 是基本設備.....這才是安全的基本要件啦
如果氣囊真的對安全有幫助,也許政府應該立法規定最少需雙安。

其實我覺得也有可能是業者用雙安綁其他配備搭售。你要雙安,就必需選購高價車種。預算許可或是重視安全的人,還是會買。

而對預算有限的人,就以單安削價來促銷,於是預算有限的人,就被犧牲了安全性。因為他要雙安的話,就只能選購高級車款。

Suzuki或許因為是二線廠,而且不靠配備取勝,所以才願意端出這項牛肉促銷。

假設雙安對銷售明顯的幫助,我想不久後應該有一線廠會跟進。
in addition to airbag, i think ABS should be standard, too

我個人以為,台灣人以摩托車肉包鐵的交通工具為主,要把氣囊當作標準配備恐怕很困難。
其實不是不願意注重安全,只是廠商常玩「搭售」的手法!就如新的Focus,四門的只有2.0才有兩顆氣囊,可是我只想買1.8的.....
盡情歡呼吧!日後自己遭難,請不要怪人無情地訕笑!今日特此紀錄下這一段。
在國外雙安全氣囊已經是標準配備
有錢的人都會買個六氣囊或八氣囊保護自己

現在台灣算是已開發國家
人命非常值錢
什麼人壽保險都上百萬
多個五萬買個保險 並不是很難的事

尤其以後少子化的社會
每個小孩都是寶

建議政府要強制汽車廠裝上雙安全氣囊
我們不是學NCAP在車測中心把撞擊實驗室作好了
也應該學歐美 買市售車去撞
看看國產化之後的車 跟國外的安全性是不是一樣
還是汽車廠有偷工減料
不敢面對測試 就是心裡有鬼

政府一些官員對汽車安全常識不足
非要等到一些達官貴人 或明星出車禍
才知道說上高速公路之後座要綁安全帶


國產化的汽車應該比照進口車給駕駛與乘客帶來同樣的安全
而不是用一堆口號說此款車在國外測試如何安全
然後安全配備偷偷拿掉

政府應該比照機車要帶安全帽
大力推動汽車要雙安
上車乘客的全都要繫安全帶

指望政府到不如指望民間組織
還是建議消基會聯合醫些保險業者 去買國產車去撞
我們支持您 消基會+保險公司

人命比車值錢
不要貪省點錢
為機率當藉口
拿生命開玩笑

我家人一直要我買國產 頭又大
我一直堅持不買
我說國產車又不安全

後來買雷諾laguna
雖然它不是很好顧
但在2001年已經有ncap 五顆星 六安全氣囊
現在給老婆開載小孩子上下課
真是放心

難道要大家都買進口車才能保障生命安全嗎?
國產車要提升配備要先把安全搞好
再來搞些電子花車配件吧!
James88 wrote:
在國外雙安全氣囊已經...(恕刪)


誠心發問...
進口頭又大你會不會考慮???

不過...台灣市場上的頭又大只有previa跟prius是進口的...
沒事把camry跟國產化做什麼???
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