DSLRPDA wrote:
引述: 1.里程數...(恕刪)
里程數很難說喔!
像我家2002年的ES,四年多才跑一萬二千多
我的2005年IS,一年半已經跑三萬了.....
rx330 wrote:
再次來到 mobil...(恕刪)
剛好上個禮拜回廠檢查的時候才問過維修專員有關RX330的問題. 因為老爸很喜歡這款車, 一直念念不忘!其實,
L牌的車子不管里程數如何, 先回原廠撈一下紀錄, 因為車主在頭幾年幾乎都是回原廠保修的, 一定有紀錄, 所以也可以知道這台車子的真實狀況以及相關細節. 另外, 除了里程數之外, 年份也是一個參考的指標, 有些零件雖然使用不多, 但是會隨車齡而老化, 加上後續驗車(五年後每年一次)的因素, 考慮新一點車會比較有優勢!
就你所提供的車子的里程數來看(在沒有調表的狀況下), 可以推論車子所扮演的腳色
1.里程數少(跑一萬多,但為 03 年的車) 120萬=> 預備車, 偶爾開開, 都停在車庫待機!
如果有按照LEXUS的規定保養, 是一個不錯的選擇! 四年一萬公里, 零件狀況應該都還不錯!
2.里程數高(跑八萬,但為 05 年的車) 150萬=> 業務用車(公司業務車? 出租車?)
里程數偏高, 很多耗材已經準備要更換, 10萬的大保養可能要花您不少錢 (剛剛才痛過)3.里程數跟年份適中(跑約七萬,為 04 年的車) 138萬 => 每年兩萬, 屬於一般車主的使用量!
剛剛過60000的大保養, 車況OK的話也可以考慮, 4.年份新,價格高(跑約六千,06 年的車) 175萬 => 基本上, 就是新古車!
末代車款(目前是350), 依照專員私下的建議, 直接買350, 相關的妥善率比330高很多, 且新的引擎設計也較佳!
還有一點, 您沒有列出各車的選擇配備, 例如GPS等, 那也是會影響價格低! 您可以去LEXUS的直營二手車部門走走看, 看看那裡的車價, 因為那裡收車的條件是:
1. 只在原廠保修的車輛
2. 沒動過手腳(調表, 大修等等)
3. 經過原廠鑑定認證的且車子都有一年的原廠保固!
總歸一句話, 二手車多花點時間去問, 去看, 去試, 去查, 才會真正了解您要買的是台怎樣的車. 多花點時間去研究, 才不會到時候悶的要命! 一點建議, 提供給您參考!
Live Long and Prosper!!
ubforty wrote:
誰說太好的背後..事情一定有文章..
小弟就認識一位朋友..
03年買的RX 330..到去年賣掉..里程數不到兩萬..
沒撞過..沒泡水..沒事故..接手的車主開心的要命..
這種車可遇不可求吧~
大都賣給友人, 除非急著處理才會到車行去~
事實上有很多好車, 但是車行也有不肖的, 消費者往往是吃虧的份
1.請二手車商陪同至原廠查詢該車在原廠的保養資訊==>買Lexus的車主,如果還沒在原廠保養,那也很怪了吧!?基本上都可以查的到,所以即使"作表"也難逃法眼吧!若是提不出原廠保養履歷的,或是太久沒到原廠保養的(半年以上),這類車子就別考慮了吧~記住唷~要跟著一起去原廠保養廠確認唷,免得被車商跟保養技師A掉了
2.也是請二手車商或之前車主提供相關保險資訊,自己再藉由保險資訊向投保公司查詢是否出險記錄==>可以查詢出險金額細至出險詳細內容項目,好比遇上有換葉子板,門板,大燈之類,有作大樑校正,換過水箱...等的,就表示有很大可能性曾經撞過或是被撞,相同的提不出來則不要碰,買這類車子的車主,不會連車體險都沒保吧!?
3.盡量別碰二手車商的車子,多考慮車主直接出售的二手車,熟識的車主更是優先...
到車商買二手車,很少遇到沒痛苦經驗的....
參考一下吧~
toyoshima
之前我將自己前壹台車在Y拍上賣時(TOYOTA PREMIO G2.0旗艦款,原價72.9萬),每個想買的人來看車試車時,我都還主動提出5年半來(180,000KM)的所有原廠的保養紀錄及清單(共37份,1,000KM一次,之後逢5,000KM就去保養),供想買的人參考,同時也現場(我家)當面上網查詢5年多來所有的出險記錄及詳細內容(在下5年都有保車體險)....結果是....
當年70萬買的車子,開了5年半18萬公里,還可以以非常接近30萬的價格賣出,重點是....最後還有3個人在搶標^^...
我想表達的是.....
如果是台好車,這些該有的data都該被透明化,太多的遮掩及不合常理的"修飾之詞",反而只會加深車主更多的疑慮...
toyoshima
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