shin61115 wrote:這台HYUNDAI的是MATRIX 感謝指正如果是現代汽車 潰縮區的設計在鬧區極低速下 還能如此的潰縮真為該車主後續出走的COCO感到難過(如果沒保丙式險)又該好奇該車的鋼性跟保險桿作用如果是在更高的速度 或郊區 快速道路...已經不是COCO所能解決的問題
兩台車的等級差那麼多 而且又是拿弱的點撞硬的點從這幾點也要拿來說嘴倒不如直接說現代汽車怎麼車子作的那麼爛 市區低速行駛 輕碰下整個車頭都毀了逃跑號雖然沒很貴 但作工用料多麼實在 拿去玩碰碰車肯定既經濟又實惠不知道這樣說會不會比較適合呢!?
Agent.K wrote:後車撞前車 這種情...(恕刪) 以前覺得真的是這樣.後來發現國產mazda3 前頭撞上 國產altis 的屁股.altis 整個凹陷進去. mazda3 沒事.........所以= =潰縮式說法只是安慰自己而已.
你也找一台差不多的~~~escape ~~~~後面跟撞到一面牆是差不多的~~~那是剛剛好~~~為什麼這麼說~~因為我舊車就是ESCAPE~~在東西向快速道路上~~砂石車煞不下來~~大約40-50,一整背面親下去~~感覺心臟都要離開肉體了~~~結果後門比這個在嚴重些~~還可以開回家~~換掉整個後門~~~現在還可以上網回文~~~ESCAPE 是美規車~ 保護性很高~ (也有可能跟我加裝GINA 保桿有關,但一整個面全中)
Paat wrote:以前覺得真的是這樣....(恕刪) 這倒是真的~~~之前開SENTRA~~~高速公路去撞camry~~屁股~~~結果sentra 保桿破了~~水箱護罩也破~水箱沒中~~~修兩萬~~保險賠前車~~~12萬~~後車箱全毀保桿斷裂.行李廂凹了1/3.行李箱上蓋全毀~~~靠~~超扯~~