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一樣是貨車 這台為什麼比較貴

嗯…一分錢一分貨嗎???
有時候貴是有貴的道理的阿~
只是我們還沒發現是什麼道理這樣~ XD

龍偉仔 wrote:
SUPER CR-V...(恕刪)

在國產車裡面
他們好像真的比較貴

tadream wrote:
CRV引擎聲會比較好...(恕刪)

不過
價格好像不是用引擎聲定的?
呵呵......
不然有時候我覺得一些進口車的引擎聲也不是很好聽就是

Kevin4931 wrote:
老實說, 你覺得我們...(恕刪)

只是說還是盡量守法啦!
總不能都這樣便宜行事吧?
唉唉
各有各的優缺點
說不定因為部分的差異就影響了定價

昭曦 wrote:
最近無聊爬文,有篇文...(恕刪)
來~請跟我說那台進口suv有那支鐵桿...扯到PORSCHE去了?公公黑無影a代計...等真有裝了才有價格...連裝都沒裝就能知道若是裝了會賣多少?
GT5 J wrote:
菩提本無樹明鏡亦非臺...(恕刪)
客貨車稅是刻意變出來的把戲(wto就按協議逐年調降,但國內用客貨車稅製造稅率差異),實際上跟安全沒關係

它就只是要求在申請座位數之外,剩餘的空間還足以用鐵桿框起一個1立方公尺的空間,然後就可以用客貨車名義減稅,那幾隻鐵桿就只有這樣的用途
沒抓沒事
抓到一次你就知道了
翻翻法條吧
GT5 J wrote:
菩提本無樹明鏡亦非臺...(恕刪)


客貨車只是用於國慘車 保時捷不行啦
覺得滿怪的

很多人都愛執著於"貨車"兩字

可它事實上不是貨車,是"客貨兩用車"

在法律規定上他是自成一格的車種,有專屬的稅金制度跟油耗定義還有規定

每次看到在那大喊我花了多少錢居然只買了台貨車就覺得很無言

如果真的是貨車那照理來說你只能坐前座,後座都是違法搭乘...

真的無法接受那只能選較便宜的進口休旅(RAV4)或是行李箱小到無法領客貨牌的休旅車

至於鐵桿...........大家都知道怎麼處理XD

所以這個爭議

除非購買時根本不知道,那可能涉及銷售不實的消費糾紛

不過自從LUXGEN MPV的事件爆發後每家車廠都很乖的在展示車裝上橫桿了


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