日本是個蠻特殊的國家,一般會有左右駕都可以上路的通常都是海島落後國家,(歐洲可跨國行駛不算)因為他們通常都進口各國的舊車來開,像日本為了環保等...因素舊車稅高、驗車費貴又麻煩,所以日本很多人車都開個5~6年到相關費用要開始大漲價就趕快脫手,其中部分車輛當然就轉賣到海島國家囉.幾年前陸續去過東京、北海道、九州、沖繩都看到很多歐系車是左架的,加上部分日本人比較崇洋,同款車如果左駕的還可以賣比較貴,所以不見得是沒有生產右駕版本的超跑,就連一般進口小車也有這種情況.縱使繳費、買東西較不方便,還是有人要買左駕車,當然有部分是後座買家,前座的不方便就讓司機去想辦法啦~日本人買進口車還除了比當地國產車貴外,還有個問題就是通常比日本車耗油,且就像上面提到的,日本車開個5~6年可能就必須淘汰,對於好好保養就可開個10幾年的歐系車來說並不划算,所以通常會買歐系名車的都是有錢人,也怪不得最近台灣的汽車雜誌開始出現進口商販賣日本二手歐洲車的廣告.因為日本道路品質佳,保養又做得好,開5~6年的日本歐洲車感覺跟新車差不多,又因為左駕符合規定,所以是個不錯的生意.以上統整自多位導遊之口,但他們多半是在日本讀書、工作一段時間,沒有真正買過車,如有在日本久居且買過車的人,歡迎指正、補充.
其實日本車倒也不是說不耐開我在日本開過車齡十幾年的Toyota corolla跟Nissan bluebird也沒遇過太大的問題至於五六年汰換主要是因為他們的車檢制度新車5年內部用車檢一但過了這個年限每兩年要檢一次而每次的稅金大概就快十萬日幣除此之外為了通過車檢車子進場整修把該換的零件換掉大概也要十萬日幣左右所以有些人到了車子開始要車檢的時候寧可換一台新車