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有-無水箱蓋的散熱系統差別


wolfman0416 wrote:
這大約可以分文兩種(...(恕刪)


W大在請教

假如副水箱小管總共有"兩條"

那是不是一條排空氣
一條加熱節氣門

但是我從來沒有清理過第2條的空氣耶
換水箱水一定會跑空氣進去第2條管子嗎

orangebear1006 wrote:
我上一台車子副水箱雖...(恕刪)

以VOLVO FORD MAZDA共用的那款副水箱
差不多就5年一個周期壽命快盡
裂掉就是小量滲水,不至於佣滴的

也許是兄臺10年前用料較好
A New Driving Sensation
orangebear1006 wrote:
W大在請教假如副水箱...(恕刪)

如果你主水箱沒任何加注口
你指的這2條,以volvo
一條是引擎本體內的水回流到副水箱
另一條我就不太瞭,水也幾乎沒回流

排空氣還是打開副水箱蓋
就算沒開它也會自己排,壓力蓋會洩壓
不过還是建議開蓋排完好先
A New Driving Sensation
你的問題應該是(換水箱水後如何排空氣)

日系:主水箱加滿水-發車-發現泡泡冒出-補水-等到風扇轉動後水會下降-補水完鎖上蓋子-副水箱加水。

歐系車有的在主水箱會有放空氣螺絲(FIAT NEW PUNTO),有的在暖氣熱水管會有螺絲,有放氣螺絲的就轉鬆螺絲等到有水冒出就可以鎖上,然後等到風扇轉動後檢查水位即可。

如果沒有放汽螺絲的,那就打開水箱蓋等到風扇運轉後檢查水位就可以。

附水箱有幾條管子每種車不同,有的從上水管座那邊過來,有的從節氣門,有的從主水箱。
orangebear1006 wrote:
深藏

...(恕刪)

先後開過美車、日車、德車..各廠汽車設計理念..的確迥異

還有自已開過的車..基本保養、用料、設計概況、容易出包所在..大致略知一二
談不上什麼了..

別人的車..就莫宰羊



cpc有沒賺您很多??

到她的diy區
拔上水管
用空壓槍+用水
徹底噴清

保證會有意想不到..散熱/循環 效果
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
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